Bandar Udara Gardermoen Oslo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Alphajet (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Alphajet (bicara | kontrib)
Baris 63:
}}
 
'''Bandar Udara Oslo''' ({{lang-no|Oslo Lufthavn}}; {{airport codes|OSL|ENGM|p=n}}), adalah bandar udara utama yang melayani kota [[Oslo]], [[ibu kota]] dan kota terbesar di Norwegia. Oslo juga dilayani badnara bertarif rendah [[Bandar Udara Sandefjord, Torp|Bandara Torp Airport]] dan [[Bandar Udara Moss, Rygge|Bandara Rygge]]. Bandar Udara Oslo berperan sebagai hub utama bagi penerbangan domestik dan internasional untuk Norwegia, dan merupakan bandara terbesar kedua di negara Skandinavia. Menjadi hub bagi [[Scandinavian Airlines]], basis operasi bagi [[Norwegian Air Shuttle]], dan sebuah [[kota fokus]] bagi [[Widerøe]], bandara ini terhubung dengan 30 destinasi domestik dan lebih dari 113 destinasi internasional.<ref name="directflights">{{cite web |url=http://www.osl.no/en/osl/flighttimetables |title=Flight timetables |publisher=Oslo Lufthavn |accessdate=16 April 2011}}</ref> AlmostHampir 23 millionjuta passengerspenumpang traveledmelakukan throughperjalanan themelalui airportbandara in 2013ini, makingmembuat Bandara Oslo Airport the [[list of the busiest airports in Europe|seventeenth-busiest]] airport in Europe. A vast majority of the passengers are domestic, as international airportlenjadi itbandara isn'ttersibuk ofketujuh greaterdi importanceEropa.
 
TheBandara airportini isberada locateddi {{convert|19|NM|lk=in}} northeastsebelah oftimur laut dari Oslo, atdi [[Gardermoen, NorwayNorwegia|Gardermoen]] in the municipalitydi ofwilayah [[Ullensaker]], indi kota [[Akershus]] county.<ref name="aip_engm" /> ItBandara hasini twomemiliki parallel roughly north–southdua [[runwaylandasan pacu]]s measuringparalel yang mengarah ke utara-selatan dengan panjang masing-masing {{convert|3600|m|ft|0}} anddan {{convert|2950|m|ft|0}} anddan meiliki 71 aircraftruang standsberhenti pesawat, of whichdimana 34 havediantaranya memiliki [[jet bridgegarbarata]]s. TheBandar airportterhubung isdengan connectedpusat tokota themelalui citykereta centerapi bycepat the high-speed railwaydi [[Jalur Gardermoen Line]] servedyang bydilayani oleh [[NorwegianPerusahaan StateKereta RailwaysApi Norwegia|mainlinekereta api trainsutama]] anddan [[Flytoget]]. TheFasilitas grounddarat facilitiesdmiliki are owned byoleh Oslo Lufthavn AS, asebuah subsidiaryanak ofperusahaan thedari state-ownedbadan usaha milik negara [[Avinor]]. AlsoDi atdekatnya thejuga premises isterdapat [[GardermoenStasiun AirUdara StationGardermoen]], operatedyang bydioperasikan theoleh [[RoyalAngkatan Norwegian AirUdara ForceNorwegia]]. An expansionSebuah withpengembangan adengan newsebuah terminal buildingbaru anddan asayap thirdketiga pierdirencanakan isdibuka scheduledapda to open intahun 2017.<ref>{{cite web |url=http://www.osl.no/osl/micro/OSL2017/259214 |title=Om prosjektet (Norwegian) |publisher=Oslo Lufthavn |accessdate=16 April 2011}}</ref> Bandara Oslo Airportmerupakan isbandara theterbesar largestdan andtersibuk busiestdi ofantara threetiga majorbandara internationalinternasional airportsbesar locatedyang aroundberada di sekitar Oslo. TheBandara othersyang arelain adalah [[SandefjordBandar AirportUdara Sandefjord, Torp|Torp]] indi thebarat southwestdaya anddan [[MossBandar AirportUdara Moss, Rygge|Rygge]] in thedi southeasttenggara.
 
Lokasi bandara pada awalnya digunakan oleh [[Angkatan Darat Norwegia]] sejak tahun 1740, dengan fasilitas bandara militer pertama dibangun pada tahun 1940an. Bandara ini tetap menjadi bandara cadangan sekunder dan bandara untuk penerbangan charter hingga 8 Oktober 1988, saat bandara utama yaitu [[Bandar Udara Oslo, Fornebu]] ditutup dan sebuah Bandar Udara Oslo yang baru dibuka dengan biaya 11,4 milyar [[krona Norwegia]] (NOK).
 
==Sejarah==
 
===Militer dan sekunder===
[[File:Soldiers at Gardermoen, 1904.jpg|thumb|Gardermoen pada tahun 1904, saat masih menjadi barak angkatan darat]]
Angkatan Darat [[Denmark–Norwegia]] mulai menggunakan Gardermoen sebaga sebuah barak pada tahun 1740, meskipun tempat itu disebut dengan nama Fredericksfeldt hingga tahun 1788. Pada awalnya tempat itu digunakan untuk kavalesri, kemudian oleh ''dragoon'' dan pada tahun 1789 olh marinir berkuda.<!--Ridende Jegerkorps--> Basis ini juga digunakan oleh Infanteri sejak tahun 1834 dan oleh artileri sejak tahun 1860. Pada awalnya tempat itu hanya menggunakan tenda hingga tahun 1860, saat bangunan barak dan kandang kuda pertama digunakan. Bangunan tertutup dibangun sekitah tahun 1900, memungkinkan barak digunakan selama setahun penuh. Pada tahun 1925, basis ini memiliki sebelas kelompok tenda dan bangunan.<ref name=bredal100>Bredal, 1998: 100</ref> Penerbangan pertama di Gardermoen terjadi pada tahun 1912, dan Gardermoen menjadi stasiun bagi penerbangan militer. Pada saat itu, landasan pacu hanya terbuat dari rumput dan lumpur.<ref>Bredal, 1998: 13</ref>
 
Selama [[pendudukan Norwegia oleh Nazi Jerman]], ''[[Luftwaffe]]'' mengambil alih Gardermoen, dan membangun fasilitas bandara pertama yang layak dengan hangar dan dua landasan pacu bersilangan, keduanya memiliki panjang {{convert|2000|m}}. Setelah [[Perang Dunia II]], bandara diambil alih oleh Angkatan Udara Norwegia dan digunakan sebagai stasiun udara utama. Tiga skadron tempur dan satu skadron transportasi ditempatkan di Gardermoen.<ref name=bredal100 />
 
== Maskapai ==