Industri Kereta Api (perusahaan): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 41:
* 2012 - Produksi beberapa kereta ekonomi dengan AC split, 3 lokomotif [[CC300]], railbus untuk kota [[Padang]] dan KRL KFW.
* 2013 - 18 unit Articulated Bus untuk armada [[Transjakarta]] <ref> Agus Budi C. [http://www.dcentronews.com/news/kategori/berita-2157-pt-inka-akan-luncurkan-inobus-transjakarta-koridor-12.html PT INKA Luncurkan Inobus untuk Transjakarta Koridor 12]. dcentronews.com. edisi 15.1.2013</ref>
* 2014 - Peluncuran produksi Eksa/Ekonomi kereta eksa Siliwangi ([[Kereta api Siliwangi]]), kereta eksa Galunggung ([[Kerea api Galunggung]]), kereta ekonomi Kalijaga ([[Kereta api Kaijaga]]), dan kereta ekonomi Kamandaka ([[Kereta api Kamandaa]])
Selain itu, PT INKA juga merintis pembuatan mobil nasional yang dinamakan [[GEA]] (singkatan dari Gulirkan Energi Alternatif) dan prototipenya telah dibuat 2008 <ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/164209/1105109/648/indonesia-juga-punya-mobil-murah-seharga-tata-nano Indonesia Juga Punya Mobil Murah Seharga Tata Nano]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref>. Pada edisi 2009, GEA telah menggunakan mesin yang dikembangkan [[BPPT]], [[Rusnas]], setelah sebelumnya menggunakan mesin dari [[Cina]]. Prototipe tahun 2009 hanya menggunakan satu komponen ([[karburator]]) yang diimpor dari luar negeri.<ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/181042/1105165/648/mobil-nasional-gea-depak-mesin-china Mobil Nasional GEA Depak Mesin China]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref>
| |||