Lokomotif CC205: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 48:
Lokomotif '''CC205''' adalah [[lokomotif]] [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) buatan [[Electro Motive Diesel]], [[Ontario]], [[Kanada]]. CC205 adalah [[lokomotif]] terberat di [[Indonesia]], yakni seberat 108 ton. Lokomotif ini dibeli untuk menggantikan beberapa tugas lokomotif CC 202 yang sudah berumur; dalam hal ini 2 lokomotif CC202 bisa diganti dengan 1 lokomotif CC205. Lokomotif ini tiba di [[Indonesia]], tepatnya di [[Lampung]] tanggal [[26 September]] [[2011]], karena lokomotif ini hanya dikhususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut [[batu bara]] ([[Kereta api Babaranjang|Babaranjang]]) di Divre III [[Sumatera Selatan]]. Lokomotif CC205 saat ini menjadi lokomotif berteknologi paling modern di Indonesia.
Lokomotif ini memiliki nomor seri EMD GT38ACe, yang berarti lokomotif ini
G = desain standar roadswitcher EMD untuk pasar ekspor di luar Amerika;
T = mesin dilengkapi turbocharger;
3(0) = mesin EMD seri 710G;
8 = mesin memiliki 8 silinder;
AC = motor traksi AC (arus bolak-balik);
e = memiliki kendali elektronis terintegrasi untuk mesin dan sistem traksi, serta sistem kerja lainnya.
CC205 menggunakan mesin diesel bertipe EMD 8-710G3A-T2, dengan jenis [[mesin dua tak|mesin 2 tak]] 8 silinder yang sudah dimodifikasi, sehingga tingkat [[emisi gas buang]] lebih rendah, dan menggunakan sistem rem udara Westinghouse 26L.
| |||