Stasiun Karanganyar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
T Farouq Isk (bicara | kontrib)
Sesuai yang aslinya Mimihitam
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 10:
|alamat=Jalan Karanganyar
|kode=KA
|tinggi=+1474 m
|line=[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[Kereta api Taksaka|Taksaka]], [[kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], Kutojaya <small>([[kereta api Kutojaya Selatan|selatan]]{{·}}[[kereta api Kutojaya Utara|utara]])</small>, [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]], dan [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]].
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
|notes=<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juli 2014</ref>
}}
'''Stasiun Karanganyar''' ('''KA''') adalah stasiun [[Besar|terbesar]] yang ada di [[Kabupaten Kebumen]], [[stasiun kereta api]] yang terletak di Jl. Karanganyar, [[Plarangan, Karanganyar, Kebumen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +1474 m dpl ini berada di [[Daerah Operasi V Purwokerto]].
 
Stasiun ini cukup mudah dijangkau, hanya beberapa meter ke arah utara dari [[jalan raya]] [[Kebumen, Kebumen|Kebumen]]-[[Purworejo, Purworejo|Purworejo]], okupansi di stasiun ini sangatlah baik, selalu penuh. Sejak dahulu stasiun ini difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan [[Belanda]], hingga pada masa [[Agresi Militer]] [[Belanda]] stasiun ini digunakan oleh pejuang untuk melakukan perlawanan dari [[kereta api]].
Baris 21:
Sisa-sisa kekokohannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun. Namun kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini. Ruang tunggu kini sudah rapi dan bersih, kursi kuno di ruangan itu terbuat dari [[baja]] melengkung, serta dilengkapi dudukan kursi yang terbuat dari kayu [[jati]] kuat yang bisa memuat hingga tiga orang. Di dekat taman pinggir emplasemennya, di dekat jalur 3 terdapat tulisan "''Karanganyar''".
 
Jalur stasiun terdiri dari tigalima jalur, akan tetapi Jalur 4 dan Jalur 5 telah dibongkar dan dijadikan taman: Jalur 1 (328 m) dan 3 (304 m) dikhususkan untuk jalur bersilang, serta jalur 2 (304 m) sebagai jalur utama. Mulai tahun [[2005]] emplasemen stasiun sudah dipasangi atap (''overkapping'').<ref name="mka"/>
 
== Letak geografis ==