Oman Air: Perbedaan antara revisi

Pada bulan Maret 2007, Pemerintah Oman melakukan penambahan jumlah saham yang sebelumnya memiliki 33 % kepemilikan berubah menjadi 80 %. Hal ini juga membuat Oman Air akan kembali membuat rencana strategis, dengan kemungkinan untuk memasuki pasar jarak jauh. Hal ini memuncak dalam pengumuman oleh pemerintah pada bulan Mei 2007 bahwa mereka akan menarik diri dari Gulf Air dan berkonsentrasi pada pengembangan Oman Air.<ref>{{cite news | title = Oman looks to its local carrier after Gulf Air move. | publisher = [[Flight International]] | date = 15 May 2007 | url = http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30800765_ITM | accessdate = 2014-07-21 }}</ref> Oman Air juga meluncurkan penerbangan ke [[Bangkok]] dan [[London]] sebagai langkah awal mereka dalam rerasionalisasi pada rute mereka. Hadirnya pesawat baru seperti Airbus A330-200 membuat pembukaan rute jarak jauh yang baru menjadi lebih mungkin dibuka dengan cepat dan akhirnya pemerintah Oman meningkatkan kepemilikan saham hingga 99,8% di maskapai ini.<ref>{{cite web|url=http://www.omanair.com/wy/about-us/corporate-information/fact-sheet |title=Fact Sheet |publisher=Omanair.com |date= |accessdate=2014-07-21}}</ref> Dengan melihat banyak perubahan yang menghasilkan hal yang positif, tampaknya maskapai ini akan menjalani kemajuan yang baik di masa depan nanti.