Ethiopian Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Sejarah |
|||
Baris 29:
== Sejarah ==
[[Berkas:Ethiopian_Airlines_Douglas_DC-3_Groves.jpg|thumb|left|Douglas DC-3 Ethiopian Airlines sedang berada di Bandara Internasional Bole, Addis Ababa.]]
[[Berkas:ET-AAY_DC-6B_Ethiopian_A-l_FRA_08DEC67_(5574946065).jpg|thumb|left|Douglas DC-6 Ethiopian Airlines sedang mengadakan pemuatan barang di[[Bandara Internasional Frankfurt]].]]
Baris 35 ⟶ 34:
Penerbangan Komersial di Ethiopia dapat di telusuri jejaknya pada dekade 1920an, dimana maskapai ini mengawali operasional penerbangan dengan layanan penerbangan pos dan tak lama kemudian, saat [[Italia]] masuk ke Ethiopia dan menjajah, maskapai ini melayani penerbangan ke [[Roma]], Italia. Barulah pada akhir [[Perang Dunia 2]], maskapai ini beroperasi secara resmi dibawah nama Ethiopian Air Lines pada bulan Desember 1945 dengan personil yang mendapatkan pendidikan dari [[Trans World Airlines]], untuk mengisi manajerial dan kru pesawat dan tentunya, sebagai bentuk bantuan sekutu bagi negara yang tidak cukup uang setelah perang.
Armada awal maskapai ini terdiri dari 6 pesawat [[Douglas DC-3]] yang nantinya melayani rute penerbangan internasional menuju [[Aden]], [[Asmara]], [[Djibouti]] & [[Kairo]] serta [[Khartoum]] dari Addis Ababa pada bulan April 1946 dan layanan domestik dimulai pada tahun 1951 dengan tujuan ke
Pada tahun 1947, maskapai ini melayani rute terjauh yang pernah Douglas DC-3 lakukan, yaitu terbang selama 11 jam menuju [[Mumbai]], [[India]] dan pesawat ini juga dilibatkan dalam operasi gabungan [[BOAC]] dalam menyediakan penerbangan dari Addis Ababa menuju [[Nairobi]], [[Kenya]].
Baris 43 ⟶ 42:
Pada tahun 1958, maskapai ini meresmikan penerbangan "Trans-Afrika" menuju [[Monrovia]], [[Liberia]] dengan perhentian di Khartoum & [[Accra]], [[Ghana]] dan hingga akhir dekada 1950an, maskapai ini menutup buku operasional mereka dengan perkembangan yang terus meningkat.
[[Berkas:Ethiopian_Airlines_Boeing_720-060B_Fitzgerald.jpg|thumb|Boeing 720-060B Ethiopian Airlines di [[Bandara London Heathrow]].]]
Memasuki dekade 1960an, pada tahun 1960an, maskapai ini memindahkan pangkalannya dari Bandara Lidetta ke Bandara yang baru selesai dibuat yaitu, Bole. Disamping pemindahan pangkalan, maskapai ini juga mendatangkan armada jet terbaru sebanyak 2 armada yang dibeli dari [[Boeing]], yakni [[Boeing 720]] pada bulan Desember 1962 untuk menambah rute jarak jauh yang potensial bagi maskapai ini seperti ke Madrid & Athena dan melakukan ekspansi besar-besaran, terutama di Benua [[Afrika]] yaitu ke [[Lagos]] & [[Kano]] pada bulan November 1960 dan [[Eropa]], yaitu ke [[Madrid]] (Januari 1963); [[Roma]] (Juni 1964).Pada tahun 1965, maskapai ini mengubah sedikit namanya dari Ethiopian Air Lines menjadi Ethiopian Airlines, selanjutnya pada bulan Februari 1967, maskapai ini memesan pesawat yang lebih besar yaitu, [[Boeing 707|Boeing 707-300C]] yang dapat di konversi menjadi kargo atau penumpang/kargo dengan pesawat ini, maskapai Ethiopian juga membuka rute ke [[Paris]] & [[London]].
Memasuki Dekade 80an, maskapai ini mengalihkan operasional Douglas DC-3 dan Douglas DC-6 mereka dari rute regional ke domestik, nantinya pesawat ini akan digantikan oleh [[DHC-6 Twin Otter]] untuk menerbangi rute perintis dan domestik. Armada jarak jauh juga di regenerasikan dengan membeli [[Boeing 727|Boeing 727-200]] & [[Boeing 767|Boeing 767-200]] untuk menggantikan armada Boeing 707 yang uzur, dan mengganti posisi [[Boeing 737|Boeing 737-200]] untuk mengisi jalur regional.
| |||