Kereta rel listrik JR East seri 103: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox
|name=KRL JR East seri 103
|image=Jabotabek 103 Series - KeYo 21F-27F.JPG
|imagesize=300px
|caption=KRL JR East 103
|
|gauge={{railGauge|1067}}
|formation=10 kereta per rangkaian
|
|width=
|height=3.935 mm
|weight=?
|poweroutput=?▼
|maxspeed=100 km/jam
▲|poweroutput=
|operator=[[East Japan Railway Company|JR East]]<br/>[[PT KAI Commuter Jabodetabek]]
|lines=[[KA Commuter Jabodetabek]]
|electrification=1.500 V DC
|topspeed=100 km/jam
}}
{{nihongo|'''Kereta rel listrik JR East seri 103'''|国鉄103系電車|Kokutetsu 103-kei densha}} adalah unit [[kereta rel listrik]] buatan [[Jepang]] tahun [[1965]] yang beroperasi di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini pernah menjadi KRL dengan populasi terbanyak di Jepang, dan masih merupakan rekor selama ini. KRL ini berteknologi ''[[rheostat]]''; dan bahkan jika diperhatikan, KRL ini sangat menyerupai [[kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]].<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>
== Indonesia ==
KRL JR 103 merupakan KRL tertua yang dimiliki Jepang (pada saat itu) pertama kali dibuat pada tahun 1965. Beberapa kali JR 103 mengalami perubahan secara fisik. [[Indonesia]] membeli kereta ini untuk melayani beberapa rute [[Jabotabek]]. Mulanya digunakan untuk layanan [[Kereta api Bojonggede Ekspres|Bojonggede Ekspres]] dan [[Kereta api Depok Ekspres|Depok Ekspres]]. Namun, akibat bertambahnya penumpang, KRL ini pun diganti dengan unit Tōkyū yang memiliki 8 gerbong, KRL ini pun kini difungsikan di rute [[Tangerang]] yang jumlah penumpangnya tidak terlalu banyak. Selain itu, KRL ini berada di bawah alokasi depo [[Depok]], dan dioperasikan untuk layanan Ekonomi AC Depok. KRL ini masing-masing rangkaiannya terdiri dari 4 gerbong (1 set), dan menjadi salah satu rangkaian KRL dengan AC terdingin di Jabodetabek. Namun saat ini 1 rangkaian terdiri dari 2 set KRL sehingga 1 rangkaian terdapat 8 gerbong.
Unit yang masuk ke Indonesia sebanyak 6 set, masing-masing dengan 4 gerbong. Rincian:<ref name="mka"/>
* 103-815F (103-815, 103-752, 102-2009, 103-822)
* 103-105F (103-105, 102-
* 103-359F (103-359, 103-654, 102-810, 103-384)
* 103-153F (103-153, 102-
Formasi rangkaian seri 103-815F dan 103-359F adalah sebagai berikut.
Baris 38 ⟶ 40:
| KuHa 103 || MoHa 103 || MoHa 102 || KuHa 103
|-
!
| TC1 || M1 || M2 || TC2
|}
Baris 51 ⟶ 53:
| KuMoHa 103 || MoHa 102 || SaHa 103 || KuHa 103
|-
!
| MC1 || M2 || T || TC
|}
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
* [http://www2.ocn.ne.jp/~jbtbk/train103.html Galeri Foto JR East seri 103]
{{KA Commuter Jabodetabek}}
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Transportasi rel di Jepang]]
[[Kategori:Kereta rel listrik|JR East seri 103]]
| |||