Daerah Operasi II Bandung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Vicky Prayudha (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 27:
# [[Kereta api Argo Parahyangan|Kereta api Argo Parahyangan]], kereta Campuran Eksekutif Argo dan Bisnis tujuan [[stasiun Bandung]]-[[stasiun Gambir]]
# [[Kereta api Argo Parahyangan|Kereta api Argo Parahyangan Tambahan]], Kereta api Eksekutif Satwa tujuan [[Stasiun Bandung]]-[[Stasiun Gambir]] dan [[Stasiun Jakarta Kota]]
# [[Kereta api Argo Wilis]], kereta eksekutif argo tujuan [[stasiun Bandung]]-[[stasiun Surabaya Gubeng]]
# [[Kereta api Malabar]], kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan [[stasiun Bandung]]-[[stasiun Malang]]
# [[Kereta api Mutiara Selatan]], kereta campuran bisnis tujuan [[stasiun Bandung]]-[[stasiun Surabaya Gubeng]]
# [[Kereta api Lodaya]], kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan [[stasiun Bandung]]-[[stasiun Yogyakarta]]-[[stasiun Solo Balapan]]
# [[Kereta api HarinaPasundan]], kereta campuran ekonomi, bisnis dan eksekutif tujuanrelasi [[Stasiun BandungSurabaya Gubeng]]- s.d. [[Stasiun Semarang TawangKiaracondong]]-[[Stasiun Surabayadengan Pasarnomor Turi]]gapeka 10149 s.d. 10150
 
 
Baris 42 ⟶ 41:
'''Ekonomi AC PSO dan Non-PSO'''
#[[Kereta api Kahuripan]], ekonomi relasi [[Stasiun Kediri]] s.d. [[Stasiun Kiaracondong]] dengan nomor gapeka 10151 s.d. 10152 (Operator Daop VII MN)
#[[Kereta api Pasundan]], ekonomi relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Kiaracondong]] dengan nomor gapeka 10149 s.d. 10150 (Operator Daop VIII SB)
# [[Kereta api Kutojaya Selatan]], ekonomi relasi [[Stasiun Kutoarjo]] s.d [[Stasiun Kiaracondong]] dengan nomor gapeka 10145 s.d 10146 (Operator Daop V PWT