Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi

| type = Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi ACAc

| system = Kereta api ekspres

| name = Kereta api Malabar

| status = Beroperasi

| locale = [[Daerah Operasi II Bandung|Daop II Bandung]]

| start = [[Stasiun Malang]]

| end = [[Stasiun Bandung]]

| stations = 23

| routes = 1

| routenumber = 85-86 (GAPEKA 2013), 97-98 (GAPEKA 2014)

| open = [[30 April]] [[2010]]

| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]

| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]

| depot = Bandung (BD

| stock = [[CC201|CC 201]], [[CC203|CC203]], [[CC204|CC 204]], [[CC206|CC 206]]

| gauge = 1067 mm

| el = -

| speed = 50 s.d. 100 km/jam

| map = {{:Kereta api Malabar/rute}}

'''Kereta api Malabar''' adalah kereta api dengan kelasKelas campuranCampuran ekonomiSeperti ACEksekutif, bisnisBisnis, danEkonomi eksekutifAc yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] serta melayani jurusan [[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Kediri|Kediri]], pergi pulang.
KA Malabar merupakan satu-satunya KA yang merangkai seluruh kelas, yaitu ekonomi (AC), bisnis, eksekutif, dan barang dalam satu rangkaian. Nama kereta api Malabar diambil dari nama gunung berapi yaitu [[Gunung Malabar]] Gunung ini terletak di bagian selatan Kabupaten Bandung dengan titik tertinggi 2,343 meter di atas permukaan laut. Namun sebagian orang mengatakan nama Malabar tersebut berasal dari singkatan '''Mala'''ng '''Ba'''ndung '''R'''aya