Acura: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
k ←Suntingan 180.254.48.37 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh RaymondSutanto
Baris 11:
| key_people = John Mendel, [[Vice President|V.P.]], Acura USA
| homepage = [http://www.acura.com Acura.com]
| owner = [[Honda|Honda Motor Company, Ltd.]]
| owner
}}
 
'''Acura''' ([[Bahasa Jepang|Jepang]]: アキュラ, Akyura) merupakan sebuah [[perusahaan]] [[otomotif]] [[Jepang]] yang merupakan divisi mobil mewah dari [[Honda Motor Company]]. Perusahaan ini diperkenalkan Honda pada bulan Maret [[1986]] di pasar [[Amerika Serikat]], [[Kanada]], dan [[Hongkong]]. Lalu diperkenalkan pula di [[Meksiko]] pada tahun 2004 serta [[RRC|China]] tahun 2006. Tapi Honda baru akan memperkenalkan merk ini di pasar Jepang sekitar tahun 2010. Dengan merk Acura ini, Honda menjadikan dirinya sebagai pabrikan otomotif Jepang pertama yang masuk ke pasar mobil mewah di luar negeri. Sebelum Acura, mobil Jepang yang diekspor lebih mengutamakan pada desain yang sederhana dan harga yang murah daripada sebuah mobil mewah.
 
== Sejarah ==
=== 1980-an : Merek Acura ===
Setelah kurang lebih 1 dekade melakukan penelitian, [[Honda]] membuka 60 dealernya di [[Amerika Utara]] tahun 1986 untuk mendukung divisi mobil Acura. Acura adalah merk mobil mewah Jepang pertama yang diperkenalkan, dengan diluncurkannya [[Acura Legend]] dan [[Acura Integra]]. Legend merupakan pengembangan dari [[Honda Accord]] dan Integra merupakan pengembangan dari [[Honda Quint]]. Suksesnya Honda membuat pabrikan Jepang lainnya ikut membuat merk mobil mewahnya (seperti [[Toyota]] dengan [[Lexus]]nya berdiri tahun 1989 dan [[Nissan]] dengan [[Infiniti]]nya).
 
Pada tahun 1987, satu tahun penuh penjualan Acura, mereka dapat menjual 109.000 unit kendaraan, dengan penjualan sedan Legend mencapai 55.000 unit, dan sisanya Integra. Tahun 1990, Acura berhasil menjual 138.000 unit kendaraan (bandingkan dengan penjualan [[Mercedes-Benz]] yang 78.000 unit dan 64.000 unit untuk [[BMW]] dan [[Lexus]]). <ref>[http://www.businessweek.com/autos/content/may2006/bw20060523_579325.htm]</ref>