Avianca: Perbedaan antara revisi

'''Avianca [[S.A. (perusahaan)|S.A.]]''' ([[Bolsa de Valores de Colombia|BVC]]:[http://www.bvc.com.co/ AVA]) ([[akronim dan inisialime|akronim]] dalam [[Bahasa Spanyol|Spanyol]] untuk ''Aerovías Nacionales de Colombia S.A.'', sekarang ''Aerovías del Continente Americano S.A.'') adalah [[maskapai penerbangan nasional]] dari [[Kolombia]]<ref>{{cite web|url= http://www.presidencia.gov.co/prensa_new/decretoslinea/2005/marzo/07/DEC604070305.pdf|title = Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca|author=(Excelentísimo Señor Presidente de la República de Colombia) Álvaro Uribe Vélez|coauthors=(Excelentísimo Señor Ministro de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia) Jorge Humberto Botero Angulo|date=March 7, 2005| publisher = Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia|location=Bogotá, D.C. (Colombia)| language=Spanish|trans_title=Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer|format=PDF|separator=.|archiveurl=http://web.archive.org/web/20120310003545/http://www.presidencia.gov.co/prensa_new/decretoslinea/2005/marzo/07/DEC604070305.pdf|archivedate=March 10, 2012}}</ref><ref>{{cite web | url = http://www.presidencia.gov.co/prensa_new/discursos/discursos2005/junio/avianca.htm | title = Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca | (Excelentísimo Señor Presidente de la República de Colombia) Álvaro Uribe Vélez | date = March 7, 2005 | publisher = Presidencia de la República de Colombia | location = Bogotá, D.C. (Colombia) |language = Spanish | trans_title = Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca | format = .htm | quote = Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo. | separator = . | postscript = }}</ref> sejak 5 Desember 1919 saat maskapai ini masih menggunakan nama awalnya [[SCADTA]].<!-- This date has been arrived at as a part of consensus - please see both References and Talk:Avianca#Article_protection_-_date_of_founding - PLEASE DO NOT CHANGE WITHOUT NEW EVIDENCE --><ref>{{cite web | url = http://190.24.134.67/sentencias/seccion%20primera/1989/ce-sec1-exp1989-n132.doc | title = Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132) | author = (Honorable Magistrado Consejero de Estado de la República de Colombia) Simón Rodríguez Rodríguez | date = September 21, 1989 publisher = Consejo de Estado de la República de Colombia | location = Bogotá, D.C. (Colombia) | page = 10 | page = 16 | at = 5th paragraph | language = Spanish | trans_title = Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132) | format = .doc | quote = Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo - Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-. | separator = . | postscript = }}</ref><ref>{{cite journal |last= Friedman |first= Max Paul |author= Max Paul Friedman |year= 2000 |month= April |title= Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939-1945 |journal= The Americas |volume= 56 |series= 4 |page= 566 |pages= 563–589 |at= 2nd paragraph |publisher= Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History |location= Washington, D.C. (United States) |url= http://www.jstor.org/stable/1008173 |postscript= }}</ref> Maskapai ini memiliki kantor pusat di [[Bogotá]] dengan hub utamanya di [[Bandar Udara Internasional El Dorado]]. Avianca adalah [[maskapai penerbangan]] terbesar di Kolombia dan salah satu yang terpenting di [[Amerika Latin]]: Avianca bersama dengan anak perusahaannya memiliki jaringan destinasi terluas (penumpang dan kargo) di [[Amerika]] dan memiliki salah satu armada terbesar dan termodern di benua ini.<ref>{{cite news | title= Avianca-TACA joint venture ready for implementation | date= 02/02/2010 | publisher= Flightglobal | url = http://www.flightglobal.com/articles/2010/02/02/337937/avianca-taca-joint-venture-ready-for-implementation.html | accessdate = 02/02/2010 }}</ref> Maskapai ini dimiliki sepenuhnya oleh [[Avianca-TACA|Avianca-TACA Ltd.]], sebuah perusahaan Amerika Latin yang didirikan di [[Bahama]] dengan spesialisasi di transportasi udara. Maskapai ini terdaftar di [[Bolsa de Valores de Colombia|Bursa Efek Kolombia]] namun belum pernah mengeluarkan saham sama sekali.<ref>[http://bvc.com.co/pps/tibco/portalbvc/Home/Empresas/Emisores+BVC/Listado+de+Emisores?com.tibco.ps.pagesvc.action=portletAction&action=link&emisorId=532 Avianca's profile on the Colombian Stock Exchange.]</ref>