Kereta api Cepu Ekspres: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{bukan|Kereta api Maharani}} Surabaya Pasar Turi
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Cepu Ekspres
| color =
| logo = Cepu Ekspres KRD.PNG
| logo_width = 310-
| image = KA Cepu Ekspres.jpg
| image_width = 310
| caption = Kereta api Cepu Ekspres di Stasiun [[Bojonegoro]]
| type = Ekonomi AC
| system = Kereta Komuter Ekspres
| status = Beroperasi
| locale = Daop 8 Surabaya </br> Daop 4 Semarang
| start = [[Stasiun Surabaya Pasar Turi| = Surabaya Pasar Turi]]
| end = [[Stasiun Cepu|Blora Cepu]] And [[Stasiun Semarang Poncol| = Semarang Poncol]]
| stations = 7
| routes = 1
| ridership =
| routenumber = 17201, 17202
| linenumber =
| open = [[25 Agustus]] [[2011]]
| close = -
| reopen = -
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] </br> [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| character =
| depot = Surabaya Pasar Turi (SBI)
| stock = [[Kereta Rel Diesel]] (KRDE AC)
| linelength = 210 Km
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1067 mm
| el = -
| speed = 8077 - 95 Km/jam
| elevation =
| map = {{KA Cepu Ekspres}}
}}
'''Kereta api Cepu Ekspres''' adalah [[kereta api komuter]] terbaru yang diluncurkan pada [[25 Agustus]] [[2011]] di [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]]. [[Semboyan kereta api#Semboyan40|Semboyan 40]] pertama kali dibunyikan oleh [[Gubernur Jawa Timur]] [[Soekarwo]] pada pukul 09.30 [[WIB]]. Dari tanggal 25 Agustus hingga 9 September 2011, tarif kereta api yang ini gratis, setelah waktu itu harga karcis dibandrol sebesar Rp. 20.000,00 hingga Rp. 35.000,00. Pada perjalanannya, KA Cepu Ekspres berangkat dari [[Stasiun Cepu]] pada pukul 05.10 WIB dan tiba di [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]] pada pukul 07.57 WIB, dan berangkat kembali dari [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]] pada pukul 09.35 WIB dan tiba di [[Stasiun Cepu]] pada pukul 11.55 WIB, namun pada perjalanan perdananya KA Cepu Ekspres hanya sampai [[Stasiun Bojonegoro]] dan berhenti di Stasiun Tandes, Lamongan, Babat dan Bojonegoro. Kereta api Cepu Ekspres menggunakan armada [[Kereta Rel Diesel]] [[Indonesia]] '''(KRDI)''' produksi [[PT INKA]] yang menggunakan [[pendingin udara]] untuk memberi kenyamanan pada penumpang, rangkaian ini adalah rangkaian yang kedua setelah rangkaian KRDI AC yang digunakan [[Kereta api Madiun Jaya]]. Saat ini armada KA Cepu Ekspres masih hanya berupa 1 set rangkaian KRDI AC dengan 4 kereta pada tiap set, namun nantinya akan ada 1 set lagi, sehingga frekuensi perjalanan bisa ditambah lagi dan sejak diberlakukan gapeka 2014 ka cepu expres di perpanjang hingga stasiun semarang poncol.