Revisi per 7 April 2013 04.21 sunting EmausBot (bicara \| kontrib) Bot 582.572 suntingan k Bot: Migrasi 29 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q83787 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 September 2014 12.24 sunting balikkan Imam Khairul Annas (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 2.458 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 3: == Konstruksi == [[Berkas:Dubai Metro Red Line Construction near Al Barsha on 24 January 2007.jpg\|thumb\|350px\|right\|Konstruksi Jalur Merah dekat Al Barsha pada 24 Januari 2007]] Pekerjaan pembangunan rel telah diumumkan.<ref>[http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticle.asp?xfile=data/theuae/2006/March/theuae_March699.xml&section=theuae Work begins on Dubai Metro project], Khaleej Times on March 22, 2006, retrieved March 22, 2006.</ref> Rencana untuk Dubai Metro dimulai berdasarkan arahan Pemimpin Dubai, [[~~Sheikh Mohammed~~Mohammad bin ~~Rashid~~Rasyid Al Maktoum]] yang menargetkan proyek lain di Dubai menarik 15 juta pengunjung pada [[2010]]. Ini juga digabung dengan [[populasi]] Dubai yang tumbuh dengan cepat diperkirakan mencapai 3 juta jiwa pada [[2017]] dan kemacetan [[lalu lintas]] yang mengharuskan pembangunan sistem rel untuk menyediakan kapasitas transportasi publik tambahan, menghidupkan kembali lalu lintas motor, dan menyediakan [[infrastruktur]] untuk pembangunan tambahan. Pada Juli 2005, sebuah kontrak rancang dan bangun diberikan kepada konsorsium bernama Dubai Rail Link (DURL) yang terdiri dari beberapa perusahaan Jepang seperti Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation, Obayashi Corporation, Kajima Corporation dan Yapi Merkezi dari Turki.

Metro Dubai: Perbedaan antara revisi