Singapore Airlines Penerbangan 006: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Naufal Praw (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Naufal Praw (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Baris 17:
== Kronologi kecelakaan ==
[[Berkas:SA600 Runway.png|left|thumb|300px|jalur yang dilewati SIA 006 (warna merah), dan jalur yang sesungguhnya (warna hijau)]]
Pada 31 Oktober 2000 pukul 15:00 [[UTC]], atau pukul 23:00 waktu Taipei, sebuah pesawat [[Boeing 747-400]] dengan registrasi 9V-SPK milik [[Singapore Airlines]] bergerak menuju Runway 05L [[Bandara Chiang Kai-Shek]], Taiwan. Pesawat tersebut diterima Singapore Airlines pada 21 Januari 1997. Pemeriksaan terakhir pesawat tersebut dilakukan pada 16 SeptembarSeptember 2000 dengan hasil tidak ada cacat dan kerusakan.
Pada saat itu, terjadi badai XansaneXangsane. Banyak pesawat dari Asia melakukan take off pada cuaca yang buruk ini, termasuk penerbangan SIA 006 ini. Pada malam itu, SQ006 hampir dibatalkan karena topan Xangsane yang melanda Taiwan. Parahnya, [[Bandara Chiang Kai-Shek]] tidak memiliki radar tanah yang memantau pesawat di darat pada saat cuaca buruk. Pada pukul 23:15 waktu taipeTaipei, Runway 05L sudah dibersihkan dari semua pesawat dan SQ006 diizinkan tinggal landas.pada Pada 23:16 waktu TaipeTaipei, pesawat tersebut memasuki Runway yang salah, yaitu Runway 05R yang sudah ditutup. Di Runway 05R, terdapat buldoser, evalator, eskavator, dan alat konstruksi lainnya yang sudah terparkir di Runway tersebut. Pesawat pun melakukan take off di runway tersebut. 41 detik kemudian, pesawat menabrak eskavator dan menabrak bagian sayap dan mematahkan kedua sayap dari pesawat. Hidungnya menabrak buldoser yang sedang terparkir. Pesawat langsung meluncur deras tanpa roda depan dan tangki bahan bakar meledak sebelum berhenti dan bagian tengah pesawat terbelah menjadi dua. Api langsung membakar pesawat dengan cepat. Pada 23:17 pemadam kebakaran sampai di lokasi kecelakaan dan langsung memadamkan api. Pukul 00:00 tengah malam api sudah padam. Para petugas pemadam kebakaran kesulitan mengevakuasi penumpang karena topan yang semakin kencang. Dari 179 penumpang, 83 penumpang tewas dan 96 penumpang selamat. Kebanyakan penumpang selamat berada di bagian belakang pesawat. Semua awak penerbang selamat sedangkan sejumlah awak kabin tewas. Rekaman pesawat yaitu CVR dan FDR ditemukan dalam kondisi baik.
[[Berkas:747 400sa.png|300px|thumb|left|animasiAnimasi pesawat SIA 006 sebelum kecelakaan]]
14 detik kemudian, pesawat menabrak eskavator dan mengenai bagian sayap dan menghancurkan pesawat berkeping-keping. Hidungnya menabrak buldozer yang sedang terparkir. Api kemudian membakar pesawat dan menghancurkannya. Pada 23:17 pemadam kebakaran sampai di lokasi kecelakaan dan langsung memadamkan api. Pukul 00:00 tengah malam api sudah padam.
[[Berkas:747 400sa.png|300px|thumb|left|animasi pesawat SIA 006 sebelum kecelakaan]]
 
== Investigasi ==