Tucuxi: Perbedaan antara revisi

'''Tucuxi''' atau [[Lumba-lumba|"si Lumba-lumba"]]{{sfn|Si Tucuxi, SoloPos.com}}{{sfn|Ferrari made in Jogja, DetikOto.com}} ({{lang-en|the Dolphin}}) adalah sebuah [[mobil listrik]] produksi [[Indonesia]]{{sfn|Mobil listrik, JakartaMagazine.com}} yang masih dalam tahap "purwarupa" ({{lang-en|prototype}}). Desainer mobil ini seorang mantan karyawan pabrik mobil [[Chrysler]] di [[Amerika]] kelahiran [[Pacitan]], Indonesia, Danet Suryatama{{sfn|Chrysler, Merdeka.com}}{{sfn|Putra petir, Tempo.co}}. Ia juga merupakan pendiri dan pemilik pabrik mobil listrik ''ElektrikCar, LLC'' yang berada di [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]{{sfn|Mobil listrik, JakartaMagazine.com}}{{sfn|Elektrikcar LLC, Manta.com}}.

Awalnya mobil listrik ini merupakan pesanan Menteri Negara [[BUMN]], [[Dahlan Iskan]]{{sfn|Mobil listrik, JakartaMagazine.com}}. BeliauDia memesan mobil tersebut pada Danet Suryatama yang sebenarnya telah menciptakan mobil konsep tersebut pada tahun [[2004]] hingga [[2008]]{{sfn|Tandingan Tucuxi, Tempo.co}}. Begitu mendapat tawaran dari Dahlan Iskan untuk mengembangkan mobil rancangannya itu, Danet langsung menyatakan kesanggupannya. Hasil riset yang telah dipatenkan itu ia boyong pulang kampung.

[[Berkas:Lexus_2054_Minority_Report_conceptLexus 2054 Minority Report concept.jpg|thumb|200px|Tucuxi mirip dengan [[:en:Lexus 2054|Lexus 2054]]]]

Desain bodi mobil dengan 2 pintu dan 2 tempat duduk ini, yang dapat ditambah 2 lagi jika diperlukan, menyerupai [[:en:Tucuxi|ikan Lumba-lumba air tawar]] yang memiliki habitat di anak [[sungai Amazon]], sungai [[Amazon Basin]] di wilayah [[Peru]], [[Amerika Selatan]]. Hal tersebut juga yang menjadi faktor mengapa dinamakan Tucuxi, sesuai dengan nama Lumba-lumba jenis tersebut. Desain bodi seperti yang diterapkan pada mobil Tucuxi ini dikenal juga dengan istilah desain "air mata" ({{lang-en|tear drop}}).

Didukung [[motor listrik]] berkekuatan 200kWh (268HP), jika disetarakan dengan mobil berbahan bakar [[bensin]] sama dengan 3000cc. [[Baterai]] yang dipakai adalah Lithium Iron Phosphate (LiFEPO4) atau Nano [[Lithium]], sistem baterai (tergantung pilihan), Pengisian baterai dengan "pengisian cepat" ({{lang-en|fast charging}}) membutuhkan waktu 3 hingga 5 jam dari baterai kosong, sedangkan untuk alternatif pilihan "pengisian lambat" ({{lang-en|slow charging}}) bisa memakan waktu lebih dari 10 jam. Bila baterai terisi penuh mobil ini mampu menempuh jarak 321 kilometer, bergantung cara mengendarainya. Dengan besar daya baterai yang mencapai 61 kWh dan berjumlah lebih dari 100 baterai, Tucuxi mampu dipacu hingga kecepatan lebih dari 200  km/jam.

* Lebar: 1.995  mm

* Tinggi: 1.282  mm

* Panjang: 4.426,7  mm

* Jarak sumbu roda: 3.110  mm

* Jarak bebas ke tanah: 150.9  mm

* Berat kosong: 1.112,1  kg

Beberapa hari setelah kemunculan perdananya saat dilakukan "uji coba berkendara" ({{lang-en|test drive}}) di halaman Gedung olahraga [[Gelora Bung Karno]] oleh [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia|Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara]] ([[BUMN]]), Dahlan Iskan, pada hari Minggu, tanggal [[23 Desember]] [[2012]], mobil yang dikatakan sanggup menarik gerbong [[kereta api]]{{sfn|Tarik gerbong kereta, TribunNews.com}}{{sfn|Ferrari lokal, SuaraMerdeka.com}} tersebut mengalami kecelakaan saat dibawa berkendara oleh sang pemilik, Menteri Negara BUMN, untuk uji coba lanjutan guna menempuh jarak total 1000 [[kilometer]] dari [[Solo]] menuju [[Surabaya]] tanggal [[5 Januari]] [[2013]]. Kecelakaan tersebut terjadi di wilayah [[Plaosan, Magetan]] yang merupakan rute pertama uji coba tersebut.

Saat perjalanan dilanjutkan, rem mobil ternyata blong dalam kondisi jalan yang masih menurun curam. Mantan Direktur Utama [[PLN|Perusahaan Listrik Negara]] itu terpaksa menabrakkan Tucuxi ke tebing untuk menghentikan laju kendaraan. Hal tersebut dilakukan untuk menghindari bahaya yang lebih besar karena jika tidak cepat dihentikan, mobil akan meluncur makin kencang tanpa kendali dan dapat membahayakan orang lain. Pemikiran tersebut diambil beliaudia dengan resiko kehilangan nyawanya sendiri.