Revisi per 7 Februari 2015 11.29 sunting Gunawanhis95 (bicara \| kontrib) 36 suntingan →Maskapai dan Tujuan Penerbangan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 19 Februari 2015 14.12 sunting balikkan Gunawanhis95 (bicara \| kontrib) 36 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 12: \|footnotes = Sumber: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia,<ref name="DGCA">{{cite web \| url = http://hubud.dephub.go.id/?id/bandara/detail/50 \| title = BAndar Udara Iskandar, Pangkalan Bun\| publisher = Direktorat Pehubungan Udara, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia \| accessdate = 31 Dec 2014}}</ref>}} '''Pangkalan Udara Iskandar''' terletak di [[Pangkalan Bun]], ibu kota Kabupaten [[Kotawaringin Barat]], [[Kalimantan Tengah]] dan merupakan satu satunya bandara di kalteng yang memiliki stasiun pengisian bahan bakar (SPBU) avtur. Panjang landasan pacu (''run way'') Bandara Iskandar sehingga menjadi 13/31 berukuran panjang 2.120 meter, lebar 30 meter.<ref name="DGCA" /> Untuk ukuran kota kabupaten di luar Pulau Jawa, keberadaan Bandara Iskandar cukup memadai.selain untuk keperluan militer angkatan udara, Bandara ini melayani beberapa penerbangan dan cargo antar kota di Kalimantan ~~dan Pulau Jawa. Kota-kota yang penerbangannya terkoneksi dengan Bandara Iskandar Pangkalan Bun adalah Ketapang dan Pontianak [[Kalimantan Barat]]~~, ~~Sampit~~Sulawesi dan ~~Palangkaraya [[Kalimantan Tengah]] dan Banjarmasin, [[Kalimantan Selatan]]. Sedangkan penerbangan dari kota besar di~~Pulau Jawa ~~yang langsung terkoneksi adalah [[Jakarta]], [[Semarang]] ,[[Surakarta]], [[Jogjakarta]] dan [[Surabaya]]~~. Ada perencanaa untuk membuka rute [[Pangkalan Bun]]<>[[Nusa Tenggara Barat]] & [[Papua]].

Bandar Udara Iskandar: Perbedaan antara revisi