Terowongan Notog: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox bangunan hikmat
[[Berkas:notogtunnel.JPG|Terowongan Notog saat masih dicat hijau dan kuning. Nampak kereta yang dihela [[CC203]] sedang melintas.|thumb]]▼
| kategori = terowongan
| name = Terowongan Notog
| image = Notogtunnel.JPG
▲
| prov = Jawa Tengah
| kab = Banyumas
| kec = Patikraja
| desa = Notog
| posisi = Dekat [[Stasiun Notog]], sebelah utara [[jembatan Serayu]]
| buka = [[1915]]
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| panjang = 260 m
| nomorbh = 1440
| singkatan = NTG
| layanan = [[kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[kereta api Gajayana|Gajayana]], [[kereta api Bima|BIMA]], [[kereta api Taksaka|Taksaka]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]], [[kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] dan [[kereta api Senja Utama Solo|Solo]], [[kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], [[kereta api Purwojaya|Purwojaya]], [[kereta api Harina|Harina]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]], [[kereta api Bengawan|Bengawan]], [[kereta api Gaya Baru Malam|Gaya Baru Malam]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[kereta api Logawa|Logawa]], [[kereta api Serayu|Serayu]], dan [[Kereta api Progo|Progo]].
| letak = km 359+412
}}
'''Terowongan Notog (NTG)''' adalah [[terowongan]] [[kereta api]] di timur [[Stasiun Notog]], yang berada pada wilayah [[Notog, Patikraja, Banyumas|Notog]], [[Patikraja, Banyumas|Patikraja]], [[Banyumas]]. Terowongan ini dibangun pada tahun 1914-1915 oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]], ''Staats Spoorwegen'' (SS), bersamaan waktu dengan [[Terowongan Kebasen]]. Terowongan Notog merupakan terowongan lengkung, yakni jalur kereta apinya berbelok.<ref>Majalah ''Kereta Api'' Edisi Maret 2009, '''32''': 12-15</ref>
Kemungkinan jika [[Jalur ganda]] [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]] sudah aktif, maka kemungkinan terowongan ini akan dinonaktifkan dan [[rel]] akan memutari [[gunung]] yang ditembus terowongan ini.
| |||