Siklus Otto: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:4-Stroke-Engine.gif|thumb|right||Siklus empat langkah pada mesin bensin. Gas masuk berwarna biru muda dan gas buang berwarna merah menyalacoklat. Dinding silinder berupa tabung pelapis tipis yang dikelilingi air pendingin.|204x204px]]

'''Motor bakar empat langkah''' adalah mesin pembakaran dalam, yang dalam satu kali siklus pembakaran akan mengalami empat langkah [[Piston|piston]]. Sekarang ini, mesin pembakaran dalam pada mobil, sepeda motor, truk, pesawat terbang, kapal, alat berat dan sebagainya, umumnya menggunakan siklus empat langkah. Mesin potong rumput dan mesin untuk pesawat desain juga sudah menggunakan siklus empat langkah. Empat langkah tersebut meliputi langkah hisap (pemasukan), kompresi, tenaga dan langkah buang. Yang secara keseluruhan memerlukan dua putaran poros engkol (''crankshaft'') per satu siklus pada [[Mesin bensin|mesin bensin]] atau [[Mesin diesel|mesin diesel]].

Piston bergerak dari TMB ke TMA, posisi katup masuk dan keluar tertutup, mengakibatkan udara atau gas dalam ruang bakar terkompresi. Beberapa saat sebelum piston sampai pada posisi TMA, waktu penyalaan (''timing ignition'') terjadi (pada mesin bensin berupa nyala busi sedangkan pada mesin diesel berupa semprotan ((suntikan)) bahan bakar).