Lokomotif Bima Kunting: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) + infobox |
||
Baris 1:
{{untuk|nama kereta api|Kereta api Bima}}
{{kegunaanlain|Bima}}
{{Infobox Lokomotif
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|builder=[[Balai Yasa Yogyakarta]]
|builddate=[[1960]]
|totalproduction=Tiga buah
|length=3.800 mm (Bima Kunthing I),<br/>6.500 mm (Bima Kunthing II-III)
|aarwheels=B
|uicclass=1A (Bima Kunthing I),<br/> B (Bima Kunthing II-III)
|whytetype=0-4-0
|enginetype=Willys Jeep (Bima Kunthing I),<br/> Daimler-Benz M204B (Bima Kunthing II-III)
|poweroutput=120 hp
|gauge={{railGauge|600}} (Bima Kunthing I),<br/> {{RailGauge|1067}} (Bima Kunthing II-III)
|railroad=[[Perusahaan Jawatan Kereta Api]]
|firstrundate=[[1965]]
|locale=[[Pulau Jawa]]
}}
'''Bima Kunthing'''{{efn|Penyebutan dalam bahasa Jawa}} atau '''Bima Kunting''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|꧋ꦧꦶꦩꦏꦸꦟ꧀ꦛꦶꦁ꧉}} ''Bima Kunthing'') merupakan nama yang diberikan kepada tiga buah lokomotif milik [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]], '''B100''', '''B200''', dan '''B201'''. yang merupakan produk buatan [[Indonesia]] di [[Balai Yasa Yogyakarta]] (dulu Balai Karya). Lokomotif ini dibuat pada rentang dekade [[1960-an]]. Nama lokomotif ini diberikan oleh [[Hamengkubuwana IX]] saat menjabat sebagai [[Hamengkubuwana|Sultan Ngayogyakarta Hadiningrat]].
| |||