Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Aziex206 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 15:
| start = [[Stasiun Paledang|Bogor Paledang]]
| end = [[Stasiun Cianjur|Cianjur]]
| routes = 51
| ridership =
| linenumber =
Baris 29:
[[File:Si010414 2.JPG|alt=KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi|thumb|305x305px|KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.]]
[[Berkas:Cc206pangrangoccr.jpg|alt=KA Pangrango di Stasiun Cicurug|thumb|305x305px|KA Pangrango sedang berhenti di Stasiun KA Cicurug dengan CC206 pada pukul 06.05]]
'''Kereta Api Pangrango''' Adalah kereta api kelas Eksekutif dan Ekonomi AC dengan relasi [[Halte Bogor Paledang]] - [[Stasiun Sukabumi]] - [[Stasiun Cianjur]]. Jarak yang ditempuh 126 KM dalam waktu 4 jam 15 menit yang diresmikan oleh Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan pada tanggal 9 November 2013, menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang sudah mogok sejak Desember 2012. Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, tiga gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit. Saat ini, okupansi Kereta Api Pangrango sangat tinggi, sehingga stamformasinya adalah : 1 Lok CC + 1 KMP3 eksterior Batik Cikole + 21 K1 + 34 K3AC. Saat ini kereta api ini telah disatukan dengan [[Kereta Api Siliwangi|Kereta api Siliwangi]] yang dimana KA Pangrango melayani perjalanan [[Stasiun Paledang|Bogor Paledang]]-[[Stasiun Cianjur|Cianjur]] dan KA Siliwangi melayani perjalanan Cianjur-Bogor Paledang.
 
== Harga Tiket ==