Revisi per 7 Maret 2015 19.59 sunting JThorneBOT (bicara \| kontrib) Bot 65.282 suntingan clean up, removed: {{Link FA\|ar}} ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Mei 2015 13.09 sunting balikkan Fierly V.T (bicara \| kontrib) 694 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 6: \|national origin= Amerika Serikat \|type= [[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan lebar\|berbadan lebar]] \|manufacturer= [[Boeing Commercial Airplanes\|Boeing Commecial Airplanes]] \|first flight= 15 ~~September~~Desember 2009 \|introduced= 26 Oktober 2011 dengan [[All Nippon Airways]] \|status= Dalam produksi, dalam pelayanan \|produced= ~~2007–kini~~2007–sekarang \|primary user= [[All Nippon Airways]] \|more users= [[Japan Airlines]] <br />[[Air India]]<br />[[Qatar Airways]] \|number built= ~~132~~258 pada Maret ~~2014~~2015 \|program cost=$32 triliyun (Pengeluaran Boeing pada 2011) \|program cost=$32 triliyun (Pengeluaran Boeing pada 2011)<ref>{{Cite news \|last=Gates, Dominic \|title=Boeing celebrates 787 delivery as program's costs top $32 billion \|url=http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2016310102_boeing25.html \|work=Seattle Times \|date=September 24, 2011 \|accessdate=September 26, 2011}}</ref> \|unit cost= 787-8: US$211.8 juta (2013)~~<ref name="prices">{{cite web \|url= http://www.boeing.com/commercial/prices/ \|title= Boeing Commercial Airplanes prices \|publisher=Boeing \|accessdate=August 15, 2013}}</ref>~~ <br />787-9: US$249.5 juta (2013)<~~ref name="prices"/>~~ <br />787-10: US$288.7 juta (2013)~~<ref name="prices"/>~~ \|developed from= \|variants with their own articles= }} '''Boeing 787''', atau '''''Dreamliner''''', adalah [[pesawat]] [[pesawat penumpang sipil\|penumpang sipil]] ~~(airliner)~~ [[pesawat berbadan lebar\|berbadan lebar]] ukuran- sedang yang diproduksi oleh [[Boeing Commercial Airplanes]] dan memulai pelayanan pada 2011. ~~787 akan~~B787 membawa antara ~~200~~242 - ~~350~~335 penumpang tergantung konfigurasi tempat duduk, dan akan lebih efisien bahan bakar dibandingkan dengan model-model sebelumnya. 787 juga akan menjadi pesawat penumpang pertama yang menggunakan [[material komposit]] di kebanyakan konstruksinya. Sebelum [[28 Januari]] [[2005]] 787 dikenal dengan nama '''7E7'''. Pada [[26 April]] [[2005]] tampilan luar terakhir rancangan 787 dibekukan.

Boeing 787: Perbedaan antara revisi