Revisi per 13 Juni 2015 07.43 sunting Aprilianwidyas (bicara \| kontrib) 10 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 13 Juni 2015 07.46 sunting balikkan Aprilianwidyas (bicara \| kontrib) 10 suntingan →Jadwal, Rute, dan Tarif Revisi selanjutnya →
Baris 27: Kapasitas yang ditawarkan kereta api ini adalah 600 kursi untuk KRD Patas AC dan kurang lebih 600 kursi untuk KRD Patas Non-AC, khusus KRD Patas Non-AC diberlakukan tiket berdiri yang dijual 50% dari jumlah tempat duduk yang tersedia, sehingga total penumpang yang diperbolehkan pada KRD Patas Non-AC adalah 150%. == ~~Jadwal,~~ Rute~~, dan Tarif~~ == ~~=== Rute ===~~ Kereta api ini pada awalnya melayani rute [[Stasiun Bandung\|Bandung]] ke [[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]] (PP) dengan stasiun persinggahan utama [[Stasiun Rancaekek\|Rancaekek]], [[Stasiun Bandung\|Bandung]] ke [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] (PP) dengan stasiun persinggahan utama [[Stasiun Cimahi\|Cimahi]], ataupun [[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]] ke [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] (PP) dengan stasiun persinggahan utama [[Stasiun Rancaekek\|Rancaekek]], [[Stasiun Bandung\|Bandung]], serta [[Stasiun Cimahi\|Cimahi]]. Baris 36 ⟶ 35: Saat ini beberapa stasiun kecil seperti [[Stasiun Cimekar\|Cimekar]] pun disinggahi oleh beberapa jadwal perjalanan KRD Patas Bandung Raya, dan penambahan Stasiun [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]] sebagai stasiun persinggahan utama KRD Patas Bandung Raya khusus pada seluruh jadwal perjalanan dari [[Stasiun Bandung\|Bandung]] ke [[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]]. Pada tanggal [[16 Januari]] [[2015]] KRD PATAS berhenti beroperasi dan digantikan oleh [[Kereta api Bandung-Cicalengka\|KA Lokal Bandung Raya]] yang kini jadwalnya tambah menjadi 20 kali PP. == Pranala luar ==

Kereta api Patas Bandung Raya: Perbedaan antara revisi