Kereta rel listrik Inka-Hitachi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
Fierly V.T (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 14:
| collectionmethod = Pantograf
| gauge = {{RailGauge|1067}}
|transmission = VVVF-IGBT|maxspeed = 100 km/jam|coupling = Automatic
'''Kereta rel listrik Inka-Hitachi''' adalah [[kereta rel listrik]]
KRL ini termasuk jarang mengalami gangguan dan masalah.
KRL ini memiliki ''bogie'' yang sangat nyaman untuk sebuah KRL non-AC karena menggunakan ''bogie'' setara ''bogie'' K8 pada kereta jarak jauh. Pada awal operasinya, KRL ini digunakan untuk layanan kereta kelas bisnis (KL2). Sejak dihapuskannya KRL Ekspres non-AC, KRL ini berubah menjadi KRL ekonomi (KL3). Seringnya KRL ini beroperasi di lintas timur (
Saat ini, KRL sudah dibawa ke Purwakarta untuk dirucat bersama KRL ekonomi lainnya, namun ada 2 unit kereta berkabin tanpa ''bogie'' di emplasemen Pengawas Urusan Kereta (PUK) di [[stasiun Manggarai]], lalu dijadikan ruang serbaguna.
|