Kereta rel listrik BN-Holec: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
dalam islam tidak ada tuhan selain allah |
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 2:
| name = KRL BN-Holec
| image = Holec-Manggarai.jpg
| caption = KRL BN-Holec memasuki [[Stasiun Manggarai]]
| service = Beroperasi sebagai KRL Holec AC
| manufacturer = [[PT INKA]]<br/>Belgien Nederlandsch-[[Bombardier]]<br/>[[Holland Electric|Holec]] [[Ridderkerk]]
Baris 21:
KRL ini adalah satu-satunya KRL non AC yang masih beroperasi sampai saat ini sebagai KRL Holec AC, karena KRL non-AC lainnya telah dirucat di Purwakarta.
== Sejarah KRL BN-Holec ==
Pada tahun 1994, PT INKA di Madiun mendapat pesanan KRL ini dari [[Departemen Perhubungan Indonesia]] (Dephub, nama Kemenhub pada masa itu), dan awalnya KRL ini dibangun pada tahun 1994 (24 unit, 6 set), 1996 (24 unit, 6 set), 1997 (28 unit, 7 set), 1998 (20 unit, 5 set), 1999 (16 unit, 4 set), 2000 (8 unit, 2 set), dan tahun 2001 (8 unit, 2 set). Karena spesifikasinya yang terlalu canggih untuk lintas Jabodetabek, KRL ini sering mengalami masalah karena sering mogok dan masalah lainnya.
| |||