Kereta Rel Listrik Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 20:
| coupling = Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour
|multipleworking = Sesama KRL-I|powersupply = Listrik Aliran Atas (LAA)|safety = TMS dan Deadman Control|width = 2.990 mm|height = 3.820 mm|brakes = Electropneumatic Regenerative Brake|carlength = 20.000 mm|traction = VVVF-IGBT}}
'''Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I)''' adalah [[kereta rel listrik]] AC yang dioperasikan di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini diproduksi oleh [[PT Industri Kereta Api|PT INKA]] pada tahun 2001, yang kemudian
KRL dengan teknologi Variable Voltage Variable
== Operasional KRL-I ==
KRL ini selalu beroperasi dengan rangkaian tunggal (1 set) sejak awal beroperasi hingga saat ini. Set pertama (TS1) dioperasikan pada tanggal 17 Februari 2003, dahulu berwarna jingga dan sering beroperasi untuk [[Kereta api Serpong Ekspres|KRL Serpong Ekspres]] lintas [[Stasiun Serpong|Serpong]]-[[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]] pp. Set kedua (TS2) dioperasikan pada tanggal 16 Maret 2003, dengan tampilan warna wajah hijau dan ungu yang beroperasi untuk [[Kereta api Bogor Ekspres|KRL Bogor Ekspres]] lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]] pp.
Pada tanggal 30 November 2007, KRL ini beralih fungsi menjadi KRL Ekonomi AC lingkar Ciliwung lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampungbandan]]-[[Stasiun Pasarsenen|Pasarsenen]]-[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]] dan sebaliknya. Tampilan dua trainset KRL ini pun seketika berubah, menjadi warna biru sesuai namanya, Ciliwung Blue Line secara bertahap. Namun, mulai tahun 2011, seiring berlakunya pola operasi ''loop line''
== Daftar rangkaian<ref name="mka"/> ==
| |||