Stasiun Palmerah: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Pangeran Rio (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Jedidiahmarada (bicara | kontrib)
menambahkan gambar terbaru dari stasiun palmerah dan memperbaharui artikel pembuka yang awalnya menyebutkan stasiun palmerah masih dalam tahap renovasi
Baris 1:
{{infobox stasiun
|image=Stasiun Palmerah.jpg
|caption=Stasiun Palmerah sebelumsetelah direnovasi
|name=Palmerah
|prov=Jakarta
Baris 15:
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
}}
'''Stasiun Palmerah''' ('''PLM''') merupakan sebuah stasiun kereta api yang terletak di jalan Gelora. Hampir semua kereta api berhenti di sini. Stasiun ini sebelumnya mempunyai 4 jalur kereta api, namun sekarang tinggalberkurang menjadi 2 jalur. Kini stasiun ini sedangtelah diperluas dan akan mempunyai 2 lantai. Bangunan baru stasiun ini akan menyerupai bangunan [[Stasiun Sudirman]].
 
==Sejarah==
Baris 21:
 
Sejak akhir abad ke-19 itu, kondisi lalu lintas dari pusat kota [[Batavia]] menuju Palmerah sangat ramai dipenuhi para pelawat yang hilir mudik silih berganti. Dari mulai pejalan kaki, pemikul, sado, kargo kereta berkuda, juga kendaraan roda empat terus melewati jalur ini untuk berbagai keperluan, yang terutama perdagangan.Menurut informasi para pedagang Cina, beberapa komoditas yang beredar di wilayah itu antara lain adalah beras, gabah dan padi; ikan kering, minyak tanah, kacang, tepung, mengkudu, bawang, kopi, gula, nila, gambir, babi, minyak, kain cita, kain batik, kayu bakar, sabun, topi jerami, kapur, pasir, batu-batuan, dan semen.
[[Berkas:Loket Stasiun Palmerah.jpg|border|left|frameless|233x233px|Loket]]
 
Oleh karena itu untuk melayani kebutuhan transportasi di jalur Batavia – Kebayoran, pemerintah Hindia Belanda mengeluarkan Besluit No. 4 tanggal 24 Januari 1891 yang memberikan konsesi untuk pembangunan dan pengoperasian trem uap di Residensi Batavia dengan ketentuan antara lain trem digunakan untuk pengangkutan orang dan barang, lebar spoor 1.067 mili meter, dan pemerintah memberi jaminan modal sebesar 15.000 gulden. Salah satu jalur kereta api yang beroperasi pada awal abad ke-20 dan masih bisa kita gunakan hingga saat ini.
 
==Kereta Api==
* [[KA Commuter Jabodetabek | KRL Commuter Jabodetabek]] tujuan [[Stasiun Serpong|Serpong]], [[Stasiun Parungpanjang|Parung Panjang]], [[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]].
*[[Kereta api Rangkas Jaya|Rangkas Jaya]] tujuan [[Stasiun Rangkasbitung |Rangkasbitung ]] dan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] (Berjalan Langsung).
*[[Kereta api Banten Ekspres|Banten Ekspres]] tujuan [[Stasiun Merak|Merak]] dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]].