Kereta api Kaligung Mas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 4:
| name = Kereta Api Kaligung Mas
| color =
| logo = KA KALIGUNG MAS2.png
| logo_width = 320
| image = KA-KGMS01a.JPG
Baris 10:
| caption = KA Kaligung Mas di [[Stasiun Pekalongan]]
| type = Ekonomi AC
| system = Kereta api lokal ekspres
| status = Beroperasi
| locale = Daop 4 Semarang
Baris 35:
| map = {{KA Kaligung Mas}}
}}
'''Kereta Api Kaligung Mas''' adalah kereta api lokal kelas ekonomi acAC yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Semarang Tawang - Tegal dan sebaliknya. Pada awalnya kereta Kaligung hanya tersedia "Kaligung Bisnis" dan "Kaligung Ekonomi". Sementara para penumpang yang ingin pergi ke Tegal maupun Semarang dengan kereta kelas Eksekutif harus memesan tiket KA jurusan Semarang atau Surabaya dengan harga tiket yang mencapai Rp200.000-300.000,00. Setelah PT KAI Daop IV Semarang mempertimbangkan KA Eksekutif-Bisnis relasi Tegal-Semarang maka munculah nama Kaligung Mas. Nama Kaligung diambil dari nama sungai yang terdapat di Tegal yaitu [[Kali Gung]].
 
== Sejarah ==
Kereta ini diluncurkan perdana pada tanggal [[1 Desember]] [[2010]] pukul 05.20 dengan loko [[CC201]] 04 06 oleh Walikota Tegal H. [[Ikmal Jaya]] SES.E. Rangkaian kereta yang digunakan KA Kaligung Mas adalah bekas sebagian rangkaian gerbong [[KA Cirebon Ekspres]] Tegal-Jakarta. [[Kereta api Kaligung Mas]] berangkat dari [[Stasiun Tegal]] dan hanya berhenti di [[Stasiun Pemalang]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Poncol]], dan mengakhiri perjalanannya di [[Stasiun Semarang Tawang]].
 
Peluncuran perdana KA Kaligung Mas dilaksanakan pada tanggal 1 Desember 2010 yang merupakan hasil peningkatan dari KA Kaligung. Animo masyarakat kota Tegal dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT Kereta Api Indonesia berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif di jalur Semarang Tawang (SMT)-Tegal (TG). Dengan pola operasi 1 kali PPpp diawali pemberangkatan awal dari Tegal di pagi hari kembali dan berangkat lagi dari Semarang Tawang pada sore harinya. Rangkaian KA Kaligung Mas semula menggunakan C-KRDE dan kini diganti dengan rangkaian ekonomi AC. C-KRDE itu kemudian dikirim ke Dipo Lokomotif Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu untuk [[kereta api Prambanan Ekspres]] dan [[kereta api Sriwedari|Sriwedari]].
 
Rangkaian KA Kaligung Mas yang sebelumnya menggunakan C-KRDE, kini diganti dengan rangkaian ekonomi AC. C-KRDE itu kemudian dikirim ke Dipo Lokomotif Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu untuk [[kereta api Prambanan Ekspres]] I dan II. Otomatis mengubah jenis kereta api ini dari KA lokal berbasis komuter menjadi kereta lokal biasa yang ditarik lokomotif.
Mulai 1 Februari 2012 PT KAI Daop 4 Semarang menambah perjalanan Kaligung Mas dan sekarang KA Kaligung Mas memiliki perjalanan dua kali Tegal-Semarang PP dan mulai Gapeka 2014 perjalanan ditambah menjadi 4 kali perjalanan dan sekarang memakai rangkaian kereta ekonomi AC dan biasanya ditarik oleh [[CC201]].
 
Mulai 1 Februari 2012 PT KAI Daop 4 Semarang menambah perjalanan Kaligung Mas dan sekarang KA Kaligung Mas memiliki perjalanan dua kali Tegal-Semarang PPpp dan mulai Gapeka 2014 perjalanan ditambah menjadi 4 kali perjalanan dan sekarang memakai rangkaian kereta ekonomi AC dan biasanya ditarik oleh [[CC201]].
 
== Stasiun Pemberhentian ==