Wikipedia

Kereta api batu bara rangkaian panjang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.580 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 17:
| routes = 1
| ridership =
| routenumber = 3001 - 3040 (THN - X6 atau sebaliknya)</br>3041 - 3080 (X6 - TMB atau sebaliknya)
| linenumber =
| open = 1982
Baris 51:
 
==Stamformasi dan perjalanan KA==
Frekuensi rata-rata Kereta Babaranjang adalah 40 kali dengan relasi [[Stasiun Tanjungenim Baru|Tanjungenim Baru]]-[[Stasiun Tarahan|Tarahan]] pergi-pulang (pp) per hari,. Namun dengan jumlahalasan rangkaianadanya perjalananperbedaan diberikanalur kodepenomoran khususKA yaitudari 3001-3040arah sesuai[[stasiun GapekaTanjung 2015.Karang|Tanjung NamunKarang]] dikarenakandan kode[[stasiun baruKertapati ini|Kertapati]] masihyang menyebabkan terjadinya persilangan KA sesama nomor ganjil/genap dengan sedikitarah membingungkanberbeda, terutamasehingga disangat berpotensi menyebabkan kebingungan [[PPKA]] [[stasiun]] pada jalur Simpang X5 pos-pos [[perlintasanStasiun Tanjungenim sebidangBaru]], makayang khususmelayani untukperjalanan KA ini,dari terkadangarah masih[[stasiun diberiTanjung tambahanKarang|Tanjung hurufKarang]] "B"dan di[[stasiun depannyaKertapati (B|Kertapati]]. 3001-BSehingga 3040),pada sebagaiGAPEKA pembeda2015 antaraditetapkan penomoran parsial perjalanan KA Babaranjangbabaranjang dengan KAperubahan barangganjil lainke genap atau sebaliknya terjadi di simpang X6 sebagai berikut<ref>PPK No. 8 Divre III Sumsel-Lampung KAI</ref>:
 
* 3001 - 3040 ([[stasiun Tarahan|Tarahan]] - Simpang X6 atau sebaliknya)
: Nomor ganjil untuk arah KA yang menuju [[stasiun Tarahan|Tarahan]].
: Nomor genap untuk arah KA yang menuju [[stasiun Tanjungenim Baru|Tanjungenim Baru]].
* 3041 - 3080 (Simpang X6 - [[stasiun Tanjungenim Baru|Tanjungenim Baru]] atau sebaliknya)
: Nomor ganjil untuk arah KA yang menuju [[stasiun Tanjungenim Baru|Tanjungenim Baru]].
: Nomor genap untuk arah KA yang menuju [[stasiun Tarahan|Tarahan]].
 
Namun dikarenakan kode baru pada GAPEKA 2015 ini masih sedikit membingungkan, terutama di pos-pos [[perlintasan sebidang]], maka khusus untuk KA ini, terkadang masih diberi tambahan huruf "B" di depannya (misalnya B 3001-B 3040), sebagai pembeda antara KA Babaranjang dengan KA barang lain.
 
Setiap satu rangkaian Kereta Babaranjang ini biasanya memerlukan dua lokomotif untuk menggerakkan rangkaian sebab panjang dan beratnya. Berdasarkan jumlah gerbong yang ditarik dalam satu rangkaian, babaranjang dapat dibedakan menjadi dua jenis <ref>[http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=8716&page=2 Semboyan 35: Babaranjang. hlm. 2]</ref> yaitu:
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_batu_bara_rangkaian_panjang"