Sukhoi Su-17
Sukhoi Su-17 (nama panggilan NATO: Fitter) merupakan sebuah pesawat penyerbu Uni Soviet yang dikembangkan dari pesawat penempur-pembom Sukhoi Su-7. Menikmati karier yang lama di angkatan bersenjata Soviet, dan nantinya Rusia, digunakan dan diekspor ke berbagai angkatan udara Timur Tengah dan negara Komunis, dengan nama Su-20 dan Su-22.
 Su-17 disimpan di musium militer Togliatti, Rusia | |
| Tipe | Pesawat tempur-pembom |
|---|---|
| Perancang | Sukhoi |
| Terbang perdana | 2 Agustus 1966 |
| Diperkenalkan | 1970 |
| Status | Operasi terbatas |
| Pengguna utama | Angkatan Udara Rusia |
| Pengguna lain | Angkatan Udara Libya Angkatan Udara Mesir Angkatan Udara Polandia |
| Tahun produksi | 1969-1990 |
| Jumlah produksi | 2867 |
| Acuan dasar | Sukhoi Su-7 |
Pengembangan
Mencoba untuk meningkatkan kecepatan-rendah dan performa take-off/landing dari pesawat penempur-pembom Su-7B pada tahun 1963, OKB Sukhoi dengan masukan dari TsAGI membuat demonstrator teknologi untuk variable-sweep wing. 'Su-7G (penamaan internal S-221, penamaan NATO Fitter-B), dikonversi dari produksi Su-7BM, memiliki bagian sayap dalam yang bisa bergerak di segmen luarnya sehingga bisa digerakkan hingga 28°, 45°, atau 62°.[1] Sayap bagian dalam yang fix memudahkan pembuat pesawat untuk tetap menggunakan landing gear Su-7 dan menghindari kebutuhan untuk poros yang sulit untuk hardpoint di bawah sayap, serta meminimalisir pergeseran dalam titik pusat tekanan relatif kepada titik pusat masa dengan perubahan pada sayap yang bisa bergerak.[2] Sayap baru ini juga memiliki lerengan bersisi depan dan flap di sisi belakang. Su-7IG pertama kali terbang pada 2 Agustus 1966 dengan V.S. Ilyushin untuk pengendalinya, menjadi pesawat pertama Soviet yang memiliki geometri yang bervariasi.[2] Percobaan ini menghasilkan temuan bahwa kecepatan take-off dan pendaratan telah berkurang hingga 50–60 km/h (27-32 kn, 31-37 mph) dibandingkan dengan Su-7 konvensional [2]
Varian
Su-7IG (S-22I,"Fitter-B")
Su-17 (S-22I,"Fitter-B")
Su-17K
versi yang dibuat untuk Angkatan udara Mesir
Su-17M (S-32M,"Fitter-C")
Su-17M-28
Su-17MKG
Su-17R
.jpg)
Pesawat khusus pengintaian, dilengkapi dengan kamera pengintai
Su-17M2 (S-32M2,"Fitter-D")
Su-17M2D
Su-17UM
Su-17M3
Su-17UM3
Su-17M4
Su-20
Su-22M5
Su-22U
Operator
Angola
Polandia
Suriah
Vietnam
Yaman
Spesifikasi (Su-17M4)
Karakteristik umum
- Kru: 1
- Panjang: 19.02 m (62 ft 5 in)
- Lebar sayap :
- Spread: 13,68 m (44 ft 11 in)
- Swept: 10.02 m (32 ft 10 in)
- Tinggi: 5.12 m (16 ft 10 in)
- Area sayap:
- Spread: 38,5 m² (415 ft ²)
- Swept: 34,5 m² (370 ft ²)
- Berat kosong : 12.160 kg (12.2t) (£ 26.810)
- Loaded Berat: 16.400 kg (16.5t) (£ 36.155)
- Powerplant : 1 × Lyulka AL-21 F-3 afterburning turbojet
- Dorong kering: 76,4 kN (17.185 lbf)
- Dorongan dengan afterburner : 109,8 kN (24.675 lbf)
- Kapasitas bahan bakar: 3.770 kg (£ 8310)
Prestasi
- Kecepatan maksimum :
- Permukaan laut: 1.400 km / jam (755 knot, 870 mph)
- Ketinggian: 1.860 km / jam (1.005 knot, 1.380 mph, Mach 1.7)
- Rentang :
- Combat: 1.150 km (620 nm, 419 mi) dalam serangan hi-lo-hi dengan 2.000 kg (£ 4409) warload
- Ferry: 2.300 km (1.240 nm, 1.430 mi)
- ketinggian maksimal : 14.200 m (46.590 kaki)
- Tingkat panjat : 230 m / s (45.275 ft / min)
- Loading sayap : 443 kg / m² (£ 90,77 / ft ²)
- Thrust / weight : 0.68
- Batas Maksimal G-force : 7
- Umur Airframe: 2.000 terbang jam, 20 tahun
Persenjataan
- EAF Su-20 dipersenjatai dengan empat bom 250 kg, dua buah roket, dan dilengkapi dengan dua tangki bahan bakar eksternal.
- 2 × 30 mm Nudelman-Rikhter NR-30 meriam, 80 rpg
- Dua underwing rel peluncuran untuk R-60 (AA-8 'Aphid') atau K-13 (AA-2 'Atoll') rudal udara-ke-udara untuk pertahanan diri
- Sampai dengan 4000 kg (£ 8820) pada sepuluh cantelan (tiga di bawah bagian tetap setiap sayap, empat di sisi badan pesawat), termasuk bom jatuh bebas, polong roket, bom cluster , SPPU-22-01 meriam polong dengan barel traversable , ECM polong, napalm tank, dan senjata nuklir . Pesawat saat ini kompatibel dengan Kh-23 (AS-7 'Kerry') , Kh-25 (AS-10 'Karen') , Kh-29 (AS-14 'Kedge') , dan Kh-58 (AS-11 'keteraturan ') rudal serta elektro-optik dan bom dipandu laser .
Referensi
- ^ Green, W (2001). The great book of fighters. MBI Publishing. ISBN 0760311943.
- ^ a b c "Sukhoi Su-17". Sukhoi Company Museum. Diakses tanggal 2007-04-15.
Referensi
Note
Bibliografi
- Cooper, Tom and Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-787-5.
- Green, William and F. Gordon Swanborough. The Great book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
- Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
Pranala luar
