S-Bahn Wina
S-Bahn Wina adalah jaringan angkuatan cepat berbasis rel di kota Wina, Austria. Tidak seperti jaringan metro U-Bahn, S-Bahn juga menjangkau kawasan-kawasan di luar batas kota Wina. Jaringan ini dikelola oleh Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). S-Bahn sendiri adalah singkatan dari Schnellbahn yang berarti "kereta cepat".
S-Bahn Wina | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Wilayah | Wina, Austria | ||
Jenis | S-Bahn | ||
Jumlah jalur | 10 | ||
Jumlah stasiun | 181 (52 di Wina) | ||
Penumpang harian | 300.000 | ||
Kantor pusat | Wina | ||
Situs web | S-Bahn Wina | ||
Operasi | |||
Dimulai | 17 Januari 1962 | ||
Operator | ÖBB | ||
Teknis | |||
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||
Listrik | 15 kV 16.7 Hz AC Overhead lines | ||
|
Jaringan
S-Bahn Wina terdiri dari beberapa jalur yang menjangkau kawasan di luar kota. Tidak seperti jaringan S-Bahn di Jerman, jaringan S-Bahn Wina tidak dianggap sebagai jalur rel yang terpisah dan terintegrasi dengan sistem kereta api nasional. Maka dari itu, beberapa kereta S-Bahn melewati jalur yang sama dengan kereta-kereta regional.
Layanan kereta api sejak 13 Desember 2015 | |||
---|---|---|---|
Jalur | Rute dan interval | Jalur rel yang digunakan | |
S1 | Wien Meidling – 30′ – Gänserndorf | Stammstrecke – jalur kereta api utara | |
S2 S7 |
S2: Mödling – 30′ – Wien Rennweg – … S7: Wolfsthal – 60′/120′ – Bandar Udara Internasional Wina – 30′ – Wien Rennweg – … … – Wien Floridsdorf – 9′-30′ – Wolkersdorf – ≈60′ – Mistelbach (– Laa an der Thaya) |
Jalur kereta api selatan – Trunk line – … Jalur kereta api Bratislava – Donauländebahn – Jalur kereta api Aspang – … … – Stammstrecke – Jalur kereta api utara – Jalur kereta api Laa Timur | |
S3 S4 |
Wiener Neustadt – 60′ – Leobersdorf – 30′/60′ – Mödling – 30′ – Wien Floridsdorf – 30′ – Stockerau – … S3: … – 60′ – Hollabrunn S4: … – ≈60′/120′ – Absdorf-Hippersdorf (– Tullnerfeld) |
Jalur kereta api selatan – Stammstrecke – Northern railway – Jalur kereta api barat laut S4: … – Jalur kereta api Absdorf-Hippersdorf–Stockerau (– Jalur kereta api Franz Joseph – Jalur kereta api Tullnerfeld) | |
S40 | Wien Franz Joseph – 30′/60′ – Tulln – 60′/120′ – St. Pölten | Jalur kereta api Franz Joseph – Jalur kereta api Tullnerfeld | |
S45 | Wien Handelskai – 10′/15′ – Wien Hütteldorf | Donauuferbahn – Jalur kereta api suburban | |
S50 | Wien West – 30′ – Unterpurkersdorf – 30′/60′ – Tullnerbach-Pressbaum – 60′ – Neulengbach | Jalur kereta api barat | |
S60 | Bruck an der Leitha – 30′/60′ – Wien Hauptbahnhof – 60′/120′ – Ebenfurth – 60′/120′ – Wiener Neustadt | Jalur kereta api timur – Jalur kereta api selatan – Jalur Pottendorf | |
S80 | Wien Hirschstetten – 60′ – Wien Hauptbahnhof – 30′/60′ – Wien Hütteldorf (– 30′/60′ – Unterpurkersdorf) | Jalur kereta api Marchegg Timur – Jalur kereta api Laa Timur – Verbindungsbahn (– Westbahn) |
Sejarah
Perencanaan jaringan S-Bahn di Wina dimulai pada tahun 1954. Rencana konkret diselesaikan pada tahun 1955, tetapi pendanaan baru didapat pada tahun 1958. Akibat kurangnya dana, pembangunan sempat terhenti pada tahun 1960. S-Bahn Wina baru mulai beroperasi pada tanggal 17 Januari 1962.
Referensi
- "Netzplan Nahverkehr Großraum Wien 2013" (PDF) (dalam bahasa German). ÖBB. Diakses tanggal 1 February 2013.