Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij

Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij atau disingkat SJS adalah salah satu perusahaan kereta api yang dahulu mengkelola jalur kereta api sepanjang 417 KM di sekitar Semarang, Jawa Tengah. Perusahaan ini mengkelola jalur kereta api di Kabupaten Demak, Kabupaten Kudus, Kabupaten Pati, Kabupaten Rembang, Kabupaten Jepara, sebagian Kabupaten Blora, sebagian Kabupaten Grobogan, sebagian Kabupaten Bojonegoro dan sebagian Kabupaten Tuban. Daerah ini adalah penghasil terbesar komoditi gula, kapuk, kayu jati, tras dan bahan bangunan lainnya yang merupa­kan tambang emas angkutan perusahaan SJS. Seluruh jalur eks SJS sudah tidak aktif sejak tahun 1987-1992. Saat ini lahan eks SJS dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 4 Semarang.

Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij N.V

Ikhtisar
Kantor pusat	Samarang, Hindia Belanda sekarang Semarang, Indonesia
Lokal	Jawa Tengah, sebagian Jawa Timur
Penerus	Djawatan Kereta Api Djawatan Kereta Api Republik Indonesia Perusahaan Negara Kereta Api Perusahaan Jawatan Kereta Api Perusahaan Umum Kereta Api PT. Kereta Api PT. Kereta Api Indonesia
Teknis
Lebar sepur	1067 750 (khusus Trem kota dan Jalur tebu)

Sejarah pembangunan jalur kereta api SJS

Jalur kereta api dan tram yang pertama dibuka di Semarang.

Nama Jalur KA	Lokasi Pembangunan	Nama Pemberhentian	Waktu Pembukaan	Panjang Lintasan Rel (km)
Jalur kereta api Jurnatan–Jomblang (jalur tram)	Jurnatan–Jomblang	Stasiun Jurnatan–Halte Karang Turi–Halte Bangkong– Halte Jomblang	1 Desember 1882	4,4
Jalur kereta api Jurnatan–Banjirkanal	Jurnatan-Bulu (jalur tram)	Stasiun Jurnatan–Halte Semarang Alon-alon–Halte Bojong–Halte Bulu	12 Maret 1883	3
	Bulu-Banjirkanal	Halte Bulu–Halte Banjirkanal	04 November 1899	0,8
Jalur kereta api Jurnatan–Samarang (Stasiun Samarang sebelum dipindah ke Stasiun Semarang Tawang)	Jurnatan–Samarang	Stasiun Jurnatan–Halte Tawang/Spoorlan SJS (bukan milik NIS)–Stasiun Samarang (NIS)	12 Maret 1883	1
Jalur kereta api Jurnatan–Kleine Boom (jalur menuju Pelabuhan Tanjung Emas milik SJS)	Jurnatan–Kleine Boom	Stasiun Jurnatan–Halte Kleine Boom	02 Juli 1883	2,5

Setelah itu, SJS memperluas jaringan relnya ke arah timur Kota Semarang seperti terlampir dalam tabel berikut.

Nama Jalur KA	Lokasi Pembangunan	Nama Pemberhentian	Waktu Pembukaan	Panjang Lintasan Rel (km)
Jalur kereta api Jurnatan–Demak	Jurnatan-Genuk	Stasiun Jurnatan–Halte Tawang (SJS)–Halte Spoorlaan (SJS)–Halte Tenggang–Halte Klayaran–Halte Genuk	02 Juli 1883	6,1
	Genuk-Demak	Halte Genuk–Halte Menangen–Halte Sayung–Halte Daleman–Halte Batu–Halte Wonokerto (SJS)– Stasiun Buyaran–Stasiun Demak	27 September 1883. Ditutup pada	19,7
Jalur kereta api Demak–Kudus	Demak-Kudus (Jalur lama sebelum Stasiun Kudus dipindah ke Wergu Wetan)	Stasiun Demak–Halte Branjangan–Halte Jebor–Stasiun Ngaloran–Halte Cangkring–Halte Karanganyar–Halte Tanggulangin–Halte Alon-Alon Kudus–Stasiun Kudus	15 Maret 1884.	26,4
	Demak-Kudus	Stasiun Demak–Halte Branjangan–Halte Jebor–Stasiun Ngaloran–Halte Cangkring– Halte Karanganyar–Halte Tanggulangin–Stasiun Kudus	1919	26
Jalur kereta api Kudus–Juana	Kudus-Juana (Jalur lama saat Stasiun Kudus masih berlokasi di depan Pasar Kliwon, Kudus)	Stasiun Kudus–Halte Bendokerep–Stasiun Bareng–Halte Telogo–Halte Kaliampo–Halte Margorejo SJS–Stasiun Pati–Halte Pati Alon-Alon–Halte Ngelandangan–Halte Guyangan–Stasiun Juana	19 April 1884 ditutup pada tahun 1919	35
	Kudus-Juana (Jalur baru setelah Stasiun Kudus dipindah ke Wergu Wetan, Kudus)	Stasiun Kudus–Halte Pasar Kliwon–Halte Bendokerep–Stasiun Bareng–Halte Telogo–Halte Kaliampo–Halte Margorejo SJS–Stasiun Pati–Halte Pati Alon-Alon–Halte Ngelandangan–Halte Guyangan–Stasiun Juana	1919	37
Jalur kereta api Juana–Rembang	Juana-Rembang	Stasiun Juana–Halte Asemmocil–Halte Batangan–Stasiun Delok–Halte Tambak Amben–Halte Rembang Pasar–Stasiun Rembang	01 Mei 1900	23
Jalur kereta api Juana–Tayu	Juana–Bulumanis	Stasiun Juana–Halte Bakaran–Halte Jetak–Halte Trangkil–Halte Kemiri–Stasiun Bulumanis	15 Agustus 1899	16
	Bulumanis–Tayu	Stasiun Bulumanis–Halte Mergotuhu–Halte Tayu Pasar–Stasiun Tayu	01 Mei 1900	9
Jalur kereta api Kudus–Mayong	Kudus-Mayong (Jalur lama sebelum Stasiun Kudus dipindah)	Stasiun Kudus–Halte Alon-alon Kudus–Halte Jember–Halte Kedungdowo–Halte Klisat Mijen–Halte Kaliwungu–Halte Tunggul–Halte Pelemkerep–Stasiun Mayong	06 September 1887	11,5
Jalur kereta api Mayong–Pecangaan	Mayong–Pecangaan	Stasiun Mayong–Halte Bakalan–Halte Purwogondo–Halte Krasak–Stasiun Pecangaan	05 Mei 1895	10,3
Jalur kereta Mayong–Welahan	Mayong–Welahan	Stasiun Mayong–Halte Tigajuru–Halte Paren–Stasiun Welahan	10 November 1900	5,5
Jalur kereta api Demak–Purwodadi	Demak–Godong	Stasiun Demak–Halte Kadilangu–Halte Pilangsari–Halte Dempet–Halte Tompe–Stasiun Godong	15 November 1888	20,8
	Godong–Purwodadi	Stasiun Godong–Halte Mulungan–Halte Lekok–Halte Nglejok–Stasiun Purwodadi	01 April 1889	18
Jalur kereta api Purwodadi–Wirosari	Purwodadi–Wirosari	Stasiun Purwodadi–Halte Mayahan–Halte Jono–Halte Ngantru–Halte Sambirejo–Stasiun Wirosari	01 Oktober 1889	21,4
Jalur kereta api Wirosari–Blora	Wirosari-Kunduran	Stasiun Wirosari–Halte Pengkol–Halte Truwolu–Halte Ngaringan Pasar–Stasiun Kunduran	16 September 1893	18,3
	Kunduran–Ngawen	Stasiun Kunduran–Halte Brengus–Halte Klokah–Halte Trumbul–Stasiun Ngawen	22 Maret 1894	10,3
	Ngawen–Blora	Stasiun Ngawen–Halte Kembang–Halte Sambong–Halte Tutup–Halte Pasar Blora–Stasiun Blora	13 September 1894	15,3
Jalur kereta api Purwodadi–Gundih	Purwodadi-Gundih	Stasiun Purwodadi–Halte Danyang–Halte Boloh–Halte Toroh–Halte Pasar Gundih–Stasiun Gundih	Dibangun oleh Poerwodadi-Goendih Stoomtram Maatschappij / PGSM dibuka tahun 1884	17,3
Jalur kereta api Purwodadi–Ngrambo	Purwodadi–Ngrombo		PGSM diakuisisi SJS, Jalur kereta api Purwodadi–Gundih diperpendek menjadi Jalur kereta api Purwodadi–Ngrombo dan dibuka pada 01 Januari 1892	17,3
Jalur kereta api Wirosari–Kradenan	Wirosari–Kradenan	Stasiun Wirosari–Halte Pengkol–Halte Bleduk–Stasiun Kuwu–Stasiun Kradenan (SJS)	01 November 1898	8,2
Jalur kereta api Rembang–Blora	Rembang–Blora	Stasiun Rembang–Halte Besi–Halte Landoh–Halte Sulang–Halte Kemadu– Halte Jukung–Stasiun Mantingan–Halte Ngampel–Halte Medang–Halte Besari–Stasiun Blora	15 Juni 1902	36,8
Jalur kereta api Blora–Cepu	Rembang-Cepu	Stasiun Blora–Halte Bangle–Halte Brumbung (SJS)–Halte Jepon–Halte Klampok–Halte Cabak–Halte Pasar Sore–Halte Ledok–Halte Kendilan–Stasiun Cepu Kota (SJS)	01 November 1901	33,4
	Cepu Kota (SJS)–Cepu (NIS):	Stasiun Cepu Kota–Stasiun Cepu	01 Februari 1903	1,8
Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro	Rembang-Jatirogo (untuk lintas ini jalur kereta api milik SJS hanya sampai Jatirogo karena lintas Jatirogo-Bojonegoro adalah milik NIS)	Stasiun Rembang–Halte Kabongan– Halte Bangi–Stasiun Lasem–Halte Jebruk–Halte Pandan–Halte Sambunggaleng–Stasiun Pamotan–Halte Bedog–Halte Ngandang–Halte Tuder–Halte Terongan–Halte Sale–Halte Kebonharjo–Stasiun Jatirogo	1914	48

Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij juga membangun jalur kereta menuju beberapa pelabuhan untuk mempermudah distribusi via Kapal laut. Berikut ini daftar pelabuhan yang terintegrasi dengan jaringan kereta api milik Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij.

Nama Pelabuhan	Panjang Lintasan Rel (km)
Tanjung Emas	1,5
Juana	1,9
Rembang	0,5

Stasiun besar yang dipunyai SJS

• Stasiun Semarang Jurnatan
• Stasiun Demak
• Stasiun Kudus
• Stasiun Juwana
• Stasiun Rembang
• Stasiun Purwodadi
• Stasiun Blora
• Stasiun Lasem

Sarana

Lokomotif milik SJS semua adalah lokomotif uap. Jalur milik SJS tidak pernah dilewati lokomotif diesel sama sekali hingga tahun 1960-an, setelah Kemerdekaan Indonesia. Berikut adalah daftar lokomotif uap yang pernah dipunyai SJS dan kapan mulai beroperasi:

Nomor Lokomotif	Tahun Beroperasi	Pabrik Pembuat
B12	1881	Wekspoor
B20	1882	Beyer Peacock dan Wekspoor
B27	1912	Hartmann
C19	1898	Hartmann

Bengkel dan dipo lokomotif terdapat di Stasiun Demak, Stasiun Kudus, Stasiun Blora dan Stasiun Purwodadi.

Galeri

• Berkas:548a0926-309c-452c-a400-4bc3175f8835.jpg

  Peresmian Jalur kereta api Lasem-Jatirogo tahun 1914

Referensi

• De Tramwegen op Java, Gedenkboek van Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij

• Officieele reisgids der spoor- en tramwegen en aansluitende automobieldiensten op Java en Madoera (1935)

• Pembukaan Jalur Kereta Api SJS di Lasem

• Nederlands Indië met posthistorie uit 1862-2008, Buku Jarak Singkat Bagi Angkutan Penumpang

Lihat pula

• Perusahaan kereta api di Hindia Belanda