Kereta api Wijaya Kusuma
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Wijayakusuma (atau Wijaya Kusuma, bisa disebut Wikus & Wikus Premium untuk membedakannya dengan Kereta Inspeksi dengan nama yang sama) adalah kereta api ekspres Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC Premium Plus yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan relasi Cilacap - Banyuwangi (pada perjalanan petang) beserta sebaliknya. Rangkaian kereta api ini mulai beroperasi pada 26 September 2017, dengan peluncuran layanan di Stasiun Cilacap oleh Dirut Edi Sukmoro.
| Berkas:Papan nama KA Wikus Premium.svg | |||||
 Rangkaian Kereta api Wijayakusuma saat diluncurkan di Stasiun Cilacap. | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api ekspres | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi V Purwokerto | ||||
| Pendahulu | Feeder Logawa (Berhenti 2011) | ||||
| Mulai beroperasi | 26 September 2017 (Relasi CP-YK-SLO) 1 September 2018 (Relasi CP-SGU-BWB) | ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Cilacap | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
| Stasiun akhir | Banyuwangi Baru | ||||
| Waktu tempuh rerata | 16 Jam 52 Menit (CP-BWB) 16 Jam 38 Menit (BWB-CP) | ||||
| Frekuensi perjalanan | satu kali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif dan Ekonomi AC Premium Plus | ||||
| Layanan disabilitas | Ada, di kereta khusus Disabilitas | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 50 Tempat duduk reclining dengan konfigurasi 2-2 64 Tempat duduk reclining dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (khas Kereta Premium Plus 2017) | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia. | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara. | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasional | 80 s.d. 110 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal | 10590, 10331, 10592, 10557 | ||||
| |||||
Rangkaian kereta api ini memanfaatkan rangkaian kereta ekonomi premium yang sebelumnya dioperasikan di kereta api Argo Parahyangan Tambahan Premium (Gambir - Bandung PP) (Trainset Premium pertama). Kereta ini berhenti di Stasiun Cilacap, Stasiun Maos, Kroya, Gombong, Kebumen, Prembun, Kutoarjo, Wates, Yogyakarta, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, dan Solo Balapan.
Harga tiket kereta selama masa promosi adalah Rp20.000,00 (untuk relasi Cilacap-Kroya), Rp50.000,00 (untuk relasi Cilacap-Yogyakarta), hingga Rp70.000,00 (untuk relasi Cilacap-Solo Balapan).
Asal usul Istilah
Nama Wijayakusuma berasal dari nama bunga dengan nama yang sama. Pemilihan nama ini dikarenakan bunga ini tumbuh di daerah Kabupaten Cilacap dan keasriannya. Sebelumnya pernah diisukan bahwa kereta ini akan diberi nama Nusakambangan Ekspres, mengambil nama pulau di selatan kota Cilacap, Nusa Kambangan.
Diperpanjang Rutenya
Mulai 1 September 2018, Kereta api Wijayakusuma akan diperpanjang Rutenya sampai Banyuwangi lewat Surabaya sehingga Warga Cilacap dan Sekitarnya bisa kerpergian ke Surabaya maupun Banyuwangi walapun keberangkatan dari Cilacap. Kereta api Wijayakusuma yang sebelumnya Kelas Ekonomi AC Premium Plus dan akan ditambah Layanan menjadi Kelas Eksekutif.
Daftar Teknis & Rangkaian
| Jurusan | Cilacap - Yogyakarta - Solo Balapan pp |
|---|---|
| Lokomotif | CC206 |
| Rangkaian | 1 Kereta Pembangkit (P) + 4 Kereta Eksekutif (K1) ex Rangkaian KA Turangga + 1 Kereta Makan ataupun Kereta Makan Pembangkit (M1/MP3) + 3 Kereta Ekonomi AC Premium (K3 2017 PWT) |
| Tempat duduk | 768 tempat duduk |
| Waktu tempuh rata-rata | 5 jam 15 menit |
Susunan rangkaian berdasarkan nomor teknis meliputi
- K3 0 17 26 PWT ex JAKK (64 Penumpang)
- K3 0 17 56 PWT ex BD (64 Penumpang)
- K3 0 17 25 PWT ex JAKK (64 Penumpang)
- K3 0 17 36 PWT (64 Penumpang)
- MP3 0 17 04 PWT ex YK (Restorasi)
- K3 0 17 35 PWT (64 Penumpang)
- K3 0 17 45 PWT ex JAKK (64 Penumpang)
- K3 0 17 46 PWT ex JAKK (64 Penumpang)
- K3 0 17 55 PWT ex BD (64 Penumpang)
Rangkaian Cadangan
- K3 0 17 40 PWT ex YK (80 Penumpang)
Jadwal keberangkatan
Berikut adalah jadwal Kereta api Wijayakusuma per 26 September 2017 (berdasarkan Gapeka 2017 revisi)[1]
| Stasiun | 7066 | 7068 | Stasiun | 7065 | 7067 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datang | Berangkat | Datang | Berangkat | Datang | Berangkat | Datang | Berangkat | ||
| Cilacap | - | 05.00 | - | 14.10 | Solo Balapan | - | 19.45 | ||
| Maos | 05.27 | 05.32 | 14.35 | 14.37 | Klaten | 20.11 | 20.13 | ||
| Kroya | 05.47 | 05.50 | 14.51 | 14.54 | Lempuyangan | 20.35 | 20.38 | ||
| Sumpiuh | melintas langsung | 15.06 | 15.20 | Yogyakarta | - | 09.30 | 20.43 | 20.48 | |
| Gombong | 06.24 | 06.26 | melintas langsung | Wates | 09.55 | 09.59 | melintas langsung | ||
| Karanganyar | melintas langsung | 15.51 | 15.53 | Kutoarjo | 10.27 | 10.30 | 21.40 | 21.44 | |
| Kebumen | 06.44 | 06.50 | 16.29 | 16.35 | Kebumen | 10.55 | 10.57 | 22.10 | 22.27 |
| Kutoarjo | 07.24 | 07.26 | 17.14 | 17.16 | Karanganyar | 11.10 | 11.12 | 22.39 | 22.41 |
| Wates | 07.53 | 07.55 | 17.44 | 17.46 | Gombong | 11.21 | 11.23 | 22.49 | 22.55 |
| Yogyakarta | 08.20 | - | 18.05 | 18.10 | Sumpiuh | 11.54 | 12.08 | 23.31 | 23.39 |
| Lempuyangan | 18.14 | 18.17 | Kroya | 12.26 | 12.48 | 23.50 | 00.05 | ||
| Klaten | 18.39 | 18.42 | Maos | 13.03 | 13.05 | 00.30 | 00.33 | ||
| Purwosari | 19.04 | 19.07 | Cilacap | 13.30 | - | 01.00 | - | ||
| Solo Balapan | 19.13 | - | |||||||
Pranala luar
- ^ Apriyanto, Rizky (2017-09-20). "Layani Koridor Cilacap - Solo, KAI Luncurkan KA Wijayakusuma! - KAORI Nusantara". KAORI Nusantara (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-09-21.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |