Indonesia AirAsia

Indonesia AirAsia
Didirikan	1999 sebagai Air Wagon International ;
Penghubung	Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta (Jakarta); Bandar Udara Internasional Juanda (Surabaya); Bandar Udara Internasional Kuala Namu (Medan); Bandar Udara Internasional Ngurah Rai (Denpasar); Bandar Udara Internasional Lombok (Lombok); Bandar Udara Internasional El Tari (Kupang);
Program penumpang setia	BIG
Armada	25
Tujuan	22
Slogan	Now Everyone Can Fly
Perusahaan induk	PT. Fersindo Nusaperkasa
Kantor pusat	Tangerang, Banten, Indonesia
Tokoh utama	Dendy Kurniawan ; (Pejabat Eksekutif Tertinggi); Rozman Omar ; (Grup Deputi Pejabat Eksekutif Tertinggi (Koperasi); Tengku Fauzee Effendie Jacobs ; (Big Investor);
Situs web	www.airasia.com

PT. Indonesia AirAsia dioperasikan sebagai Indonesia AirAsia (IDX: CMPP) adalah sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik terjadwal. Basis utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Kualanamu, Medan^[1]. Indonesia AirAsia merupakan lisensi dari maskapai AirAsia International, maskapai penerbangan berbiaya rendah dari Malaysia telah tercatat publik di Bursa Efek Indonesia dengan kode IDX: CMPP sejak 3 Januari 2018 sebagai papan utama.

Sejarah

Berkas:Awair.jpg

Logo AWAIR

Indonesia AirAsia didirikan pada September 1999 dengan nama PT. AWAIR International. Mereka memulai penerbangan berjadwal ke beberapa kota di Indonesia pada tahun 2000, yang kemudian diikuti pembukaan penerbangan ke luar negeri (Singapura). Persaingan yang ketat di sektor penerbangan di Indonesia membuat AWAIR menghentikan operasinya sekitar setahun kemudian.

A320 milik Indonesia AirAsia

Maskapai penerbangan ini didirikan dan memulai operasinya pada 2003. Sahamnya dimiliki oleh PT Avia Megatama^[2]. Pada tahun 2004, AWAIR diambil alih AirAsia, dan mengalihkan orientasi pasarnya ke penerbangan berbiaya rendah. Penerbangan pertamanya dimulai pada Desember tahun itu. Mulai 1 Desember 2005, AWAIR berganti nama menjadi PT. Indonesia AirAsia.

Menteri Transportasi Indonesia pada Februari 2007 Asia Avia Megatama Airlines digabungkan dengan dengan PT. Indonesia AirAsia lisensi terhadap 11 maskapai penerbangan termasuk PT Asia Megatama, untuk memberi kesempatan merestrukturisasi maskapai tersebut^[3].

Sejak 3 Januari 2018, Indonesia AirAsia resmi mencatatkan saham perdananya di Bursa Efek Indonesia.

Pemegang saham

Sejak 3 Januari 2018, Indonesia AirAsia mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia.

Layanan

Di bawah manajemen baru, Indonesia AirAsia awalnya berencana melayani penerbangan berbiaya rendah antara Indonesia dan Singapura namun hal tersebut dibatalkan setelah Otoritas Dirgantara Sipil Singapura (CAAS) menolak permohonan untuk hak pendaratan (rujukan: Airliner World, April 2005).

Tujuan

Sebuah Boeing 737 saat masih dinamai AWAIR

Asia Avia Airlines mengoperasikan penerbangan dari Malaka menuju Pekanbaru dan Jambi hingga tahun 2007^[1]. Indonesia AirAsia terbang ke kota-kota berikut (data pada Oktober 2019):

Indonesia
- Banda Aceh - Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda
- Bandar Lampung - Bandar Udara Internasional Radin Inten II
- Bandung – Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara
- Denpasar – Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Hub
- Jakarta – Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta Hub Utama
- Kupang – Bandar Udara Internasional El Tari Hub
- Labuan Bajo – Bandar Udara Komodo
- Lombok – Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Hub^[4]
- Majalengka – Bandar Udara Internasional Kertajati
- Medan – Bandar Udara Internasional Kualanamu Hub
- Pekanbaru - Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II
- Semarang – Bandar Udara Internasional Ahmad Yani
- Sorong – Bandar Udara Domine Eduard Osok
- Surabaya – Bandar Udara Internasional Juanda Hub
- Surakarta – Bandar Udara Internasional Adisumarmo
- Tanjung Pandan – Bandar Udara Internasional H.A.S. Hanandjoeddin
- Yogyakarta – Bandar Udara Internasional Adisutjipto
- Yogyakarta – Bandar Udara Internasional Yogyakarta
Australia
- Perth – Bandar Udara Perth
Malaysia
Singapura
- Singapura – Bandar Udara Changi Singapura
Thailand
- Bangkok – Bandar Udara Internasional Don Mueang
- Phuket – Bandar Udara Internasional Phuket

Armada

Maskapai sebelumnya dioperasikan terdiri dari pesawat berikut:

Airbus A310 sebagai Awair
Boeing 737 sebagai Awair
Fokker F28 Sebagai Awair

Per Desember 2019, armada Indonesia AirAsia terdiri dari pesawat berikut:

Armada Indonesia AirAsia
Pesawat	Total	Dipesan	Jumlah Penumpang	Catatan
Airbus A320-200	28	3	180	(PK-AXD Colours of Indonesia Livery). (PK-AXV Wonderful Indonesia Livery). (PK-AZN Shireen Sungkar - Dnars Indonesia Livery).
Total	28	3

Insiden dan kecelakaan

28 Desember 2014 - Indonesia AirAsia Penerbangan 8501 jenis Airbus A320-200 dengan nomor registrasi PK-AXC, Jurusan Surabaya-Singapura yang mengangkut 155 penumpang, dinyatakan hilang kontak dari radar. Pesawat lepas landas pada 05.20 WIB dari Bandara Juanda, Surabaya, menuju Bandara Changi, Singapura. Pesawat dilaporkan hilang kontak pada pukul 07.10 WIB. Belum diketahui penyebabnya. Pesawat diduga hilang kontak disekitar perairan Belitung Timur.^[5]^[6]^[7]^[8]