Polikarpov I-185
Polikarpov I-185 adalah sebuah pesawat tempur Soviet yang purwarupa pertamanya dirancang pada tahun 1940.[1]
| Polikarpov I-185 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Tampak samping I-185 dengan mesin M-71 | |
| Jenis | Tempur |
| Negara asal | Uni Soviet |
| Pembuat | Polikarpov |
| Penerbangan perdana | 11 Januari 1941 |
| Status | Dibatalkan |
| Jumlah | 4 |
| Dikembangkan dari | Polikarpov I-180 |
Desain dan pengembangan
Polikarpov I-185 yang didasarkan pada I-180, dirancang pada awal tahun 1940, merupakan pengembangan dari I-16, tetapi sebenarnya merupakan sebuah desain baru. Badan pesawat monokok juga dibuat dari 'shpon', kayu lapis betula yang dibentuk, dan juga memiliki sirip integral, tetapi jauh lebih panjang daripada I-180. Sayap dengan dua spar, dari bahan logam semua, lebih kecil dan lebih tipis daripada sayap I-180, hampir setipis sayap Supermarine Spitfire pada 13% di root dan meruncing hingga 8% di ujung sayap.[2]
Penerimaan bahwa konsep I-180 sudah ketinggalan zaman ditambah dengan prospek ketersediaan mesin radial 18-silinder yang kuat menyebabkan Biro Desain Polikarpov untuk merancang I-185 dalam periode waktu yang sangat singkat (25 Januari hingga 10 Maret 1940).[3] Purwarupa pertama selesai pada Mei 1940, tetapi satu-satunya contoh yang tersedia dari M-90 tidak memberikan daya yang cukup untuk lepas landas. Purwarupa ini dimodifikasi dengan menggunakan mesin eksperimental lain, radial Shvetsov M-81 895-kilowatt (1.200 hp), tetapi ini hampir tidak cukup kuat untuk uji coba penerbangan. I-185 (M-81) akhirnya mengudara pada 11 Januari 1941, tetapi diputuskan untuk tidak memboroskan pengembangan lebih lanjut dan menunggu mesin yang lebih kuat yang beruntung karena M-81 dibatalkan pada Mei 1941.[4]Kesalahan pengutipan: Tag <ref> harus ditutup oleh </ref>
Spesifikasi
Data spesifikasi pesawat Polikarpov I-185:[3]
- Bobot:
- Bobot lepas landas: 3.735 kilogram (8.234 pon)
- Bobot kosong: 3.130 kilogram (6.900 pon)
- Dimensi:
- Rentang sayap: 9,8 meter (32 ft)
- Panjang: 8,05 meter (26,4 ft)
- Luas sayap: 15,53 meter persegi (167,2 sq ft)
- Kinerja:
- Kecepatan maksimum: 680 kilometer per jam (420 mph)
Lihat pula
- Pengembangan yang berhubungan
- Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
- Focke-Wulf Fw 190
- Hawker Tempest
- Lavochkin La-7
- Kawasaki Ki-100
- Messerschmitt Bf 109
- Mikoyan-Gurevich I-211
- Mitsubishi A7M
- Nakajima Ki-84
- North American P-51 Mustang
- Republic P-47 Thunderbolt
- Yakovlev Yak-3
Referensi
Catatan
- ^ "Polikarpov I-185". History of War. Diakses tanggal 30 Januari 2020.
- ^ Gordon and Dexter, pp. 94–95
- ^ a b "Polikarpov I-185". Aviastar.org. Diakses tanggal 30 Januari 2020.
- ^ Gordon and Dexter, p. 95
Bibliografi
- Abanshin, Michael E. and Gut, Nina. Fighting Polikarpov, Eagles of the East No. 2. Lynnwood, WA: Aviation International, 1994. ISBN 1-884909-01-9.
- Gordon, Yefim and Dexter, Keith. Polikarpov's Biplane Fighters (Red Star, vol. 6). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2002. ISBN 1-85780-141-5
- Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Gordon, Yefim. Soviet Airpower in World War 2. Hinckley, England: Midland Publishing, 2008 ISBN 978-1-85780-304-4
- Guglya, Yu. A. and Ivanov, V.P. (Гугля, Ю.А., Иванов, В.П.) "Rokovoi I-180" ("Роковой И-180") ("The Fatal I-180") (dalam bahasa Rusia). Aerohobbi nr.1/94, 1994.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9
- Kopenhagen, W. (ed.) Das große Flugzeug-Typenbuch. Transpress, 1987. ISBN 3-344-00162-0.
- Léonard, Herbert. Les avions de chasse Polikarpov. Rennes, France: Éditions Ouest-France, 1981. ISBN 2-85882-322-7. (bahasa Prancis)
- Léonard, Herbert. Les chasseurs Polikarpov. Clichy, France: Éditions Larivière, 2004. ISBN 2-914205-07-4. (bahasa Prancis)
- Maslov, Mikhail (Маслов, Михаил). И-180 / И-185 (I-180/I-185) (dalam bahasa Rusia). Moscow: Tekhnika-molodezhi; Vostochnyi gorizont, 2003.