KRI Teluk Weda (526)
 Kapal pertama Kelas Teluk Bintuni | |
| Karier (ID) | 
|
|---|---|
| Produksi | PT Bandar Abadi |
| Mulai dibuat | |
| Diluncurkan | |
| Harga Unit | - |
| Status | dalam pembuatan |
| Karakteristik umum | |
| Berat benaman | 5200 ton |
| Panjang | 120 meter (393,70 ft) |
| Lebar | 13 meter (42,65 ft) |
| Draft | 3 meter (9,84 ft) |
| Tenaga penggerak | mesin diesel 2 x STX MAN 9L27 / 38, masing-masing dengan output 3285 kW |
| Kecepatan | maksimum 16 knot |
| Jarak tempuh | 7200 km |
| Awak kapal | 116 ABK 6 awak helikopter 367 pasukan |
| Persenjataan | 2 x helikopter 1× 40mm kanon Bofors 1× 20mm kanon Oerlikon 2× senapan berat(2×1) |
KRI AT-8 adalah Kapal perang Republik Indonesia berjenis Landing Ship Tank (LST). Kapal perang ini adalah kapal ke 8 dari Kelas Teluk Bintuni dan diproduksi oleh PT. Bandar Abadi. Dalam hal ini KRI AT-8 dirancang mengangkut MBT (Main Battle Tank) jenis Leopard milik Angkatan Darat dan tank BMP-3F milik Marinir.<ref>https://thediplomat.com/2019/12/keel-laying-ceremony-highlights-indonesias-new-tank-landing-ships/<ref>
Desain Konstruksi
Kelas Teluk Bintuni dirancang untuk mengangkut 10 tank Leopard 2A4, tank jembatan , kendaraan lapis baja, atau 15 kendaraan tempur infanteri BMP-3F . Sistem propulsi terdiri dari dua mesin diesel STX MAN 9L27 / 38, masing-masing dengan output 3285 kW. Kecepatan tertinggi mencapai 16 knot.
Kelas Teluk Bintuni dapat membawa 4 unit LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel). LST berbobot kosong 2300 ton ini mampu mengangkut 10 Tank Leopard, 476 orang (kru dan pasukan), serta 2 unit helikopter. Kapal memiliki ketahanan di laut selama 20 hari dan didesain agar mampu mendarat di pantai
Kelas Teluk Bintuni dilengkapi 2 helipad dan fasilitas hanggar. Di bagian anjungan terdapat crane untuk memudahkan loading logistik dan kargo. Persenjataan untuk self defence adalah meriam bofors kaliber 40/L70 mm ditempatkan pada haluan, kanon PSU kaliber 20 mm, serta dua unit SMB (Senapan Mesin Berat) kaliber 12,7 mm.
Kelas Teluk Bintuni terdiri dari 7 lantai, berurutan dari bawah: bottom deck menjadi ruang khusus mesin kapal. Deck A adalah ruang tangki dan ruang pasukan, deck B ruang pasukan. Deck C & D untuk kru kapal termasuk tempat tidur dan peralatan keseharian kru kapal. Deck E merupakan ruang komandan dan para perwira. Deck F adalah ruang komando. Deck G, top deck menjadi tempat untuk meletakkan dua radar utama kapal.