Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap
Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil adalah salah satu dari dua bagian terpenting dari proses penghentian penggunaan bahan bakar fosil secara umum, yang lainnya adalah penghentian penggunaan pembangkit listrik bahan bakar fosil untuk listrik utama.
Lebih dari 14 negara dan lebih dari 20 kota di seluruh dunia telah mengusulkan pelarangan penjualan kendaraan penumpang (terutama mobil dan bus) yang menggunakan bahan bakar fosil seperti bensin, bahan bakar gas cair dan diesel di masa mendatang.[1][2] Sinonim dari larangan tersebut termasuk frasa seperti "melarang mobil berbahan bakar bensin",[3] "melarang mobil bensin", "larangan mobil bensin dan solar", atau sekadar "larangan diesel". Metode penghapusan lainnya adalah penggunaan zona emisi rendah di kota-kota.
Yurisdiksi dengan larangan kendaraan bahan bakar fosil yang direncanakan
Negara
Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, sedang meneliti jadwal. Jepang, pasar mobil global nomor tiga, memiliki rencana komprehensif untuk menjadi ekonomi hidrogen pada tahun 2040.[4] Negara lain dengan larangan yang diusulkan atau menerapkan 100% penjualan kendaraan tanpa emisi termasuk Britania Raya, Korea Selatan, Islandia, Denmark, Swedia, Norwegia, Slovenia, Jerman, Prancis, Belanda, Spanyol, Portugal, Kanada, 12 negara bagian AS menyatakan bahwa mematuhi Program Kendaraan Nol Emisi (ZEV) California, Sri Lanka, Cabo Verde, dan Kosta Rika.[1]
Pada tahun 2018, Denmark mengusulkan larangan di seluruh UE terhadap mobil bensin dan diesel, tetapi ternyata hal itu bertentangan dengan peraturan UE. Pada Oktober 2019, mereka membuat proposal baru untuk menghentikan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap di tingkat negara anggota pada tahun 2040; proposal ini memenuhi aturan, dan didukung oleh 10 negara anggota Uni Eropa lainnya.[5]
Negara | Larangan diumumkan | Status dan usulan permulaan | Cakupan | Ringkasan |
---|---|---|---|---|
Austria | 2016 | 2020 (perencanaan pemerintah)[6] | Non-listrik | Penjualan kendaraan baru[6] |
Kanada | 2017 | 2040 (perencanaan iklim)[7] | Emisi | Penjualan kendaraan baru |
Tiongkok | 2017 | meneliti jadwal[8] | Diesel, bensin | Penjualan kendaraan baru |
Kosta Rika | 2019 | 2050[9][10] | Diesel, bensin | Penjualan kendaraan baru |
Denmark | 2018 | 2030–35[11] | Diesel, bensin | Penjualan kendaraan baru (2030), semua penggunaan kendaraan (2035).[11] |
Mesir | 2018 | 2040[2] | ICE[note 1] | Penjualan kendaraan baru[2] |
Prancis | 2017 | 2040 (perencanaan iklim)[12] | Diesel, bensin | Penjualan kendaraan baru |
Jerman | 2016 | 2030 (keputusan Bundesrat)[13] | Emisi | Semua penggunaan kendaraan[13] [butuh klarifikasi] |
Islandia | 2018 | 2030 (perencanaan iklim)[14] | Diesel, bensin | Penjualan kendaraan baru |
India | 2017 | 2030 (target pemerintah)[15] | Non-listrik | Semua kendaraan[15] |
Irlandia | 2019 | 2030 (tagihan pemerintah)[16] | Diesel, bensin | Penjualan kendaraan baru[16] |
Israel | 2018 | 2030[17] | Diesel, bensin | Kendaraan impor baru |
Belanda | 2017 | 2030 (perjanjian koalisi)[18] | Diesel, bensin | Semua mobil |
Norwegia | 2017 | 2025 (pajak dan insentif penggunaan)[19] | Diesel, bensin | Semua mobil |
Singapura | 2020 | 2040 (insentif untuk kendaraan listrik)[20] | Diesel, bensin | Semua mobil |
Slovenia | 2017 | 2030 (batas emisi 50 g/km)[21] | Diesel, bensin | Penjualan mobil baru |
Spanyol | 2018 | 2040[2] | ICE | Penjualan kendaraan baru[2] |
Sri Lanka | 2017 | 2040[22] | Diesel, bensin | Semua kendaraan |
Swedia | 2018 | 2030 (perjanjian koalisi)[23] | Diesel, bensin | Penjualan mobil baru |
Taiwan | 2017 | 2040[24] | Diesel, bensin | Semua penggunaan bus (2030), semua penjualan sepeda motor (2035), semua penjualan mobil (2040).[24] |
Britania Raya | 2020 | 2030[25] | Emisi | Penjualan mobil baru |
Catatan
- ^ ICE adalah singkatan dari motor bakar pembakaran dalam (bahasa Inggris: Internal combustion engine).
Referensi
- ^ Lompat ke: a b International Energy Agency (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) (June 2020). "Global EV Outlook 2020: Entering the decade of electric drive?". IEA Publications. Diakses tanggal 2020-06-15. See Table 2.1
- ^ Lompat ke: a b c d e Burch, Isabella (March 2020). "Survey of Global Activity to Phase Out Internal Combustion Engine Vehicles" (PDF).
- ^ "These countries are banning gas-powered vehicles by 2040".
- ^ IFRI Center for Energy. "Japan's Hydrogen Strategy and its Economic and Geopolitical Implications" (PDF).
- ^ Jonas Ekblom (4 October 2019). "Denmark calls for EU strategy to phase out diesel and petrol cars from 2030". Reuters. Diakses tanggal 14 September 2020.
- ^ Lompat ke: a b "Umweltbundesamt: Ab 2020 keine Diesel- und Benzinautos mehr". Salzburger Nachtrichten (dalam bahasa Jerman). 12 April 2016. Diakses tanggal 19 September 2020.
- ^ Canada, Environment and Climate Change (2017-12-29). "Canada's actions to reduce emissions". aem. Diakses tanggal 2020-05-27.
- ^ "China to ban petrol and diesel cars, state media reports".
- ^ Schwanen, Tim (19 September 2019). "The five major challenges facing electric vehicles". Diakses tanggal 25 September 2019.
- ^ https://presidencia.go.cr/comunicados/2019/02/sintesis-plan-nacional-de-descarbonizacion-2018-2050/
- ^ Lompat ke: a b Sam Morgan (2 October 2018). "Denmark to ban petrol and diesel car sales by 2030". Euractiv. Diakses tanggal 14 September 2020.
- ^ "France plans ban on petrol cars by 2040". BBC News. 6 July 2017 – via www.bbc.com.
- ^ Lompat ke: a b Sven Böll (8 October 2016). "Bundesländer wollen Benzin- und Dieselautos verbieten". Der Spiegel (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 19 September 2020.
- ^ Arnar Thor Ingolfsson (2018-10-09). "Stefna að bensín- og dísilbílabanni 2030" [Policy for petrol and diesel car ban 2030] (dalam bahasa Icelandic). Morgunblaðið – via mbl.is.
- ^ Lompat ke: a b Alanna Petroff (11 September 2017). "These countries want to ban gas and diesel cars". CNN Business. Diakses tanggal 19 September 2020.
- ^ Lompat ke: a b Liz Farsaci (29 December 2019). "Government plans to ban sales of new petrol and diesel cars". Irish Mirror. Diakses tanggal 17 September 2020.
- ^ Shoshanna Solomon (27 February 2018). "Israel aims to eliminate use of coal, gasoline and diesel by 2030". Times of Israel. Diakses tanggal 16 September 2020.
- ^ "New Dutch government's plans for the coming years". NL Times (dalam bahasa Inggris). 2017-10-10. Diakses tanggal 2020-02-12.
- ^ "Nine countries say they'll ban internal combustion engines". 7 August 2018 – via qz.com.
- ^ Tan, Christopher (18 February 2020). "Singapore Budget 2020: Push to promote electric vehicles in move to phase out petrol and diesel vehicles". The Straits Times. Diakses tanggal 18 February 2020.
- ^ "Slovenia to ban new fossil-fuel cars from 2030, reduce debt". Reuters (dalam bahasa Inggris). 2017-10-12. Diakses tanggal 2019-12-19.
- ^ "Sri Lanka to scrap state-owned fossil fuel vehicles by 2025". The Straits Times (dalam bahasa Inggris). AFP. 10 November 2017. Diakses tanggal 11 July 2019.
Private owners have until 2040 to replace their cars, tuk-tuks and motorcycles, when the country plans to no longer allow any fossil fuel-burning vehicles on its roads, he said.
- ^ Kristensson, Johan. "Ny regering – nu väntar förbud mot bensinbilar". Ny Teknik (dalam bahasa Swedia). Diakses tanggal 2019-05-26.
- ^ Lompat ke: a b Chen Wei-han (22 December 2017). "Cabinet to ban sales of fossil fuel-powered vehicles". Taipei Times. Diakses tanggal 14 September 2020.
- ^ "UK plans to bring forward ban on fossil fuel vehicles to 2030". the Guardian. 2020-09-21. Diakses tanggal 2020-09-21.