Peugeot 208
Peugeot 208 adalah supermini (segmen-B di Eropa) yang diproduksi oleh produsen mobil Prancis, Peugeot, dan diluncurkan di Geneva Motor Show pada Maret 2012. 208 model pertama adalah hatchback tiga pintu yang diproduksi pada November 2011, di pabrik baru perusahaan di Slowakia.[1]
| Peugeot 208 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Peugeot (Groupe PSA sampai 2021) (Stellantis mulai 2021) |
| Masa produksi | 2012–sekarang |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Supermini (B) |
| Tata letak | mesin depan, penggerak roda depan |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Peugeot 207 |
Pada Juni 2012, ketika hatchback lima pintu tersedia, produksi 208 juga dimulai di pabrik Peugeot di Mulhouse, dan di Poissy.[2]
Generasi pertama (A9; 2012)
| Generasi pertama (A9) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Masa produksi | Maret 2012 – 2019 (Eropa) Januari 2013 – Maret 2020 (Brasil) |
| Perakitan | Prancis: Mulhouse (Mulhouse Plant); Poissy (Poissy Plant) Brasil: Porto Real (PSA Brazil) Malaysia: Gurun (NAM) Slovakia: Trnava (Trnava Plant) Iran: Tehran (IKAP) Algeria: Oran (PSA Algérie)[3] |
| Perancang | Pierre Authier[4] |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 3-pintu hatchback 5-pintu hatchback |
| Platform | PSA PF1 platform |
| Mobil terkait | Peugeot 2008 I Citroën C3 III Citroën C4 Cactus DS 3 |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | 5 dan 6-percepatan manual 5 percepatan ETG5 semi otomatis 4-percepatan AL4 otomatis 6-percepatan EAT6 otomatis |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.538 mm (99,9 in) |
| Panjang | 3.962 mm (156,0 in) |
| Lebar | 1.739 mm (68,5 in) (bekas cermin) |
| Tinggi | 1.460 mm (57,5 in) |
| Berat kosong | 975–1.295 kg (2.150–2.855 pon) |
208 model pertama adalah hatchback tiga pintu yang diproduksi pada November 2011, di pabrik baru perusahaan di Slovakia.[5] Pada Juni 2012, ketika hatchback lima pintu tersedia, produksi 208 juga dimulai di pabrik Peugeot Prancis di Mulhouse, dan di Poissy.[6]
208, dikembangkan dengan nama kode "A9",[7] dibangun di atas platform PSA PF1 dan bobotnya akan dikurangi sebesar 173 kg (381 pon) (rata-rata 110 kg (243 pon)) dibandingkan dengan 207[8] dan masih menawarkan lebih banyak ruang daripada pendahulunya.
Boot menawarkan ruang 285 L (10 cu ft) (VDA), 15 L (1 cu ft) lebih besar dari 207, dan ruang kaki di kursi belakang bertambah 5 cm (2 in). Desainnya dipimpin oleh Pierre Authier, dengan Sylvain Henry sebagai desainer eksterior.
Desain interiornya dibuat oleh Adam Bazydlo, dan warna serta trimnya dibuat oleh Marie Sanou. Mobil ini memiliki layar seperti komputer tablet, dan atap kaca panorama yang dikelilingi oleh lampu LED.[9] Mobil relatif aerodinamis dengan koefisien drag, Cd, sebesar 0,29.[10]
Performa tinggi 208 R akan ditempatkan di atas 208 GTi di jajaran, tetapi tidak pernah dirilis.[11]
Pada pertengahan 2018, model tiga pintu dihentikan.[12] Pada 2019, Peugeot menghentikan produksi 208 generasi pertama di Eropa. 208 generasi pertama telah diproduksi di Brasil mulai Januari 2013[13] hingga Maret 2020, ketika model generasi kedua yang diimpor dari Argentina dirilis.[14]
Mesin
Semua mesin bensin mematuhi norma Euro 5 dan mesin diesel memiliki emisi CO2 99 g/km atau lebih rendah. Selain mesin bensin empat silinder yang dibawa dari model sebelumnya, mulai September 2012, 208 telah ditawarkan dengan dua unit tiga silinder baru dengan timing katup variabel – 1,0 VTi (68 hp) dan 1,2 VTi (82 hp).
1.0 dilengkapi dengan konsumsi bahan bakar yang diiklankan sebesar 43 L/100 km (6,6 mpg‑imp; 5,5 mpg‑US), dan nilai emisi CO2 99 g/km. Sebuah silinder 1,2 L tiga tersedia dengan turbocharger yang ditunjuk sebagai PureTech 110 S&S (tersedia pada model GT Line dan daya pikatnya) atau tanpa PureTech 82 S&S yang ditunjuk (tersedia pada aktif, VTi, atau XS).
Mesin ini digabungkan dengan manual lima kecepatan atau otomatis enam kecepatan. 208 GTi dilengkapi dengan mesin Prince bensin turbo segaris 1,6 liter turbo (1.598 cc) empat silinder segaris yang menghasilkan 197 bhp (147 kW) pada 5.800 rpm dan torsi 203 lb⋅ft (275 N⋅m) pada 1.700 rpm, dan dilengkapi dengan transmisi manual enam percepatan.
Model GTi pertama ini telah digantikan oleh 208 GTi oleh PeugeotSport yang langsung diturunkan dari edisi terbatas '30ème Anniversaire Edition' yang mengeluarkan 208 bhp dengan suspensi yang direvisi dan pekerjaan cat two tone opsional, bersama dengan facelift dari aslinya bumper dan perubahan kecil lainnya.
Mesin Prince GTi digunakan bersama dengan Mini dan berbagai Citroëns.[15]
Jajaran unit diesel dimulai dengan unit e HDi 1,4 liter empat silinder, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2010 untuk 207, yang menghasilkan daya sebesar 50 kW (68 PS; 67 hp) yang digabungkan, pada 208, dengan penghematan bahan bakar yang dipublikasikan dan angka emisi 34 L/100 km (8,3 mpg‑imp; 6,9 mpg‑US) dan 87 g/km.[16]
Trim
208 hadir dengan berbagai trim dan spesifikasi. Mulai dari model entri pada 2019:
- Active – Tersedia dengan bensin 1.2L Puretech 82 S&S atau Diesel BlueHDi 1.5L, keduanya dilengkapi dengan manual lima kecepatan.
- Signature (juga dikenal sebagai Allure) – Hadir dengan engine dan gear box yang sama dengan active tetapi memiliki gaya dan paduan yang berbeda.
- Tech Edition – Selain hadir dengan mesin yang sama dengan active dan signature, ia juga hadir dengan dua varian mesin tambahan. Manual 1.2 liter Puretech 110 turbocharged dan versi otomatis yang dikenal sebagai EAT6, keduanya tiga silinder.
- GT-Line – Ini adalah model top of line yang tersedia dari Peugeot. Ditambah dengan mesin 1.2L 110 baik otomatis dan manual enam percepatan serta diesel 1,5 liter. Trim ini menawarkan semua gaya palka panas, ia memiliki paduan 16" yang dipotong berlian.
Referensi
- ^ "Professional MBA Automotive Industry: Factory visit and workshop at PSA Peugeot Citroën in Trnava". tuwien.ac.at.
- ^ "Avec la 208 PSA Mulhouse voit la vie en rose". La Tribune.
- ^ "Peugeot Algérie : Ouverture des pré-commandes sur la 208 Tech Vision made in Algérie". Autobip (dalam bahasa Prancis).
- ^ Peugeot 208 GTi
- ^ "Professional MBA Automotive Industry: Factory visit and workshop at PSA Peugeot Citroën in Trnava". tuwien.ac.at.
- ^ "Avec la 208 PSA Mulhouse voit la vie en rose". La Tribune. 11 May 2012.
- ^ "Peugeot 208 Arrives in Europe Next Spring". Inside Line. 4 November 2011. Diakses tanggal 26 July 2012.
- ^ Dinside.no Norwegian
- ^ "New Peugeot 208 on sale next summer" by motoring.co.uk. Visited 2011-11-22
- ^ 2012 Peugeot 208 Design Details Diarsipkan 2012-01-25 di Wayback Machine. by newcarspec.com 2011-11-16 visited 2011-11-22.
- ^ Ciferri, Luca (2013-11-05). "Peugeot CEO outlines plan to boost profit". Automotive News Europe (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-08-22.
- ^ "Peugeot : fin de parcours pour la 208 trois portes". Auto moto : magazine auto et moto (dalam bahasa Prancis). 2018-04-17. Diakses tanggal 2021-10-16.
- ^ "Lancement de la production de la Peugeot 208 au Brésil - News Féline". www.feline.cc (dalam bahasa Prancis). 2013-01-30. Diakses tanggal 2021-10-16.
- ^ Vidal, Marlos Ney (2020-04-09). "[Obituário] Antigo Peugeot 208 já deixou de ser produzido no Brasil". Autos Segredos (dalam bahasa Portugis). Diakses tanggal 2021-10-16.
- ^ English, Andrew (4 April 2013). "Peugeot 208 GTi review". The Daily Telegraph. London. Diakses tanggal 26 August 2013.
- ^ tv2.no Norwegian
Pranala luar
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |