Kereta Api Rusia

perusahaan asal Rusia
Revisi sejak 24 November 2022 16.55 oleh Neverland14 (bicara | kontrib) (memperbarui Infobox, menambah Kepemilikan dan manajemen, menambah referensi)

Russian Railways (bahasa Rusia: ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), translit. OAO Rossiyskie zheleznye dorogi (OAO RZhD) secara harfiah "Kereta Api Rusia", adalah perusahaan kereta api penumpang dan barang di Rusia. Pada tahun 2012, perusahaan ini menjadi satu dari ketiga perusahaan transportasi terbesar di dunia.[2]

Russian Railways (RZD)
Российские железные дороги (РЖД)
Badan usaha milik negara
IndustriTransportasi rel
PendahuluKementerian Perkeretaapian Federasi Rusia (1992-2004)
Didirikan2003
Kantor
pusat
Novaya Basmanaya 2, Moskwa
,
Rusia
Wilayah operasi
Rusia
Tokoh
kunci
Oleg Belozerov (Direktur Jenderal)
Arkady Dvorkovich (Ketua Dewan)[1]
PendapatanKenaikan 2,252 triliun (2017)
Kenaikan 202,4 milyar (2017)
Kenaikan 53 milyar (2019)
Total asetPenurunan 4,47 triliun (2017)
PemilikPemerintah Rusia (100%)
Karyawan
740.315 (2017)
IndukKementerian Transportasi Federasi Rusia
Situs webeng.rzd.ru (in English)
JSC Russian Railways
Ikhtisar
Markah laporanRZD, RZhD
Lokal Rusia
Tanggal beroperasi1992–
Teknis
Lebar sepur1.520 mm (4 ft 11+2732 in)

1.067 mm (3 ft 6 in) (di Pulau Sakhalin)

1.435 mm (4 ft 8+12 in) (dari Kaliningrad ke perbatasan Rusia-Polandia)
Elektrifikasi3 kV DC, 25 kV AC Main
Panjang jalur86,000 km (53,438 mi)

Perusahaan ini didirikan pada 18 September 2003, ketika sebuah dekret diluncurkan untuk memisahkan pengoperasian kereta dari Kementrian Sarana Komunikasi Rusia (MPS) (1992-2004).

Perusahaan ini berkantor pusat di Moskwa di Novaya Basmannaya str., 2.[3] Presiden perusahaan saat ini adalah Oleg Belozerov sejak 20 Agustus 2015.[1]

Kepemilikan dan manajemen

Federasi Rusia adalah pendiri dan pemegang saham tunggal JSC Russian Railways. Atas nama pemegang sahamnya, kepemilikan perusahaan ini dipegang oleh Pemerintah Federasi Rusia.[4] Ini menyetujui presiden perusahaan, membentuk dewan direksi setiap tahun dan menyetujui laporan tahunan.[5]

IPO untuk perusahaan ini dipertimbangkan pada tahun 2012,[6] tetapi didorong kembali ke setelah 2020.[7]

Ketua Dewan Direksi JSC Russian Railways adalah Oleg Belozerov.[8] Sebelumnya, posisi itu diisi oleh Kirill Androsov dari September 2011 hingga Juni 2015,[9] dan sebelumnya oleh Alexander Zhukov – dari 20 Juli 2004 hingga September 2011, dan Viktor Khristenko – dari 16 Oktober 2003 – 20 Juli 2004.

Gennady Fadeev adalah Presiden JSC Russian Railways dari 23 September 2003 – 14 Juni 2005. Ia digantikan oleh Vladimir Yakunin – dari 14 Juni 2005 hingga 20 Agustus 2015. Oleg Belozyorov telah menjadi presiden perusahaan tersebut sejak 20 Agustus 2015.[10]

Referensi

  1. ^ a b "New head of RZD". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-06-14. Diakses tanggal 2015-10-14.  Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama "New head of RZD" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
  2. ^ "РЖД собираются увеличить свою инвестпрограмму до 460 млрд рублей". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-10-15. Diakses tanggal 2015-10-14. 
  3. ^ Contacts
  4. ^ "Board of Directors | Russian Railways". web.archive.org. 2013-02-01. Diakses tanggal 2022-11-24. 
  5. ^ "Share capital | Russian Railways". web.archive.org. 2013-02-01. Diakses tanggal 2022-11-24. 
  6. ^ Times, The Moscow (2012-08-15). "Russian Railways Considers London IPO". The Moscow Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-24. 
  7. ^ Times, The Moscow (2017-02-07). "No Privatization for Russian Railways Until 2020, Deputy Prime Minister Claims". The Moscow Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-24. 
  8. ^ http://www.rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5554&refererLayerId=5553&id=1133.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
  9. ^ "Структура ОАО "РЖД" | ОАО "РЖД"". web.archive.org. 2013-02-14. Diakses tanggal 2022-11-24. 
  10. ^ "Структура ОАО "РЖД" | ОАО "РЖД"". web.archive.org. 2016-11-26. Diakses tanggal 2022-11-24. 

Dalam bahasa Rusia

  • Госкомстат СССР(Gov't Statistical Committee )"Народное хозяйство СССР: статистический ежегодник (The national economy of the USSR, statistical yearbook),Финансы и статистика, Mосква (various years till 1990).
  • Госкомстат СССР (Уманский, Л.) ,"Народное хозяйство СССР за 70 лет : юбилейный статистический ежегодник". Финансы и статистика", Москва, 1987.
  • Госкомстат СССР "Транспорт и связь СССР: Статистический сборник" (USSR Transportation and Communications: statistics). Москва. 1990 (and other editions: 1967, 1972, etc.)
  • ЖТ = Железнодорожный Транспорт (Railroad Transportation) a monthly magazine published since 1826. The month designation is numeric; e.g. 10-1998 is the November issue.
  • Плакс, А.В. & Пупынин, В.Н., "Электрические железные дороги" (Electric Railroads), Москва, Транспорт, 1993. *Резер, С.М., "Взаимодействие транспортных систем", Москва, Наука, 1985.
  • Шадур, Л.А. ed., Багоны: конструкция, теопия и расчёт (Railroad cars: construction, theory and calculations), Москва, Транспорт, 1980.
  • Фед=Федеральная служба государственной статистики (Federal government statistical service) "Транспорт в России" (Transportation in Russia) (annual) Available online[pranala nonaktif permanen]
  • Филиппов, М.М. (editor), "Железные Дороги, Общий Курс" (Railroads, General Course) Москва, Транспорт, 3rd ed. 1981. 4th ed. 1991 with new editor: Уздин, М.М. .
  • Шафиркин, Б.И, "Единая Транспортная Система СССР и бзаимодействие пазличных видов транспорта" (Unified Transportation System of the USSR and interaction of various modes of transportation), Москва, Высшая школа, 1983.
  • Шадур. Л. А. (ed.), 1980, "Багоны" (Railway cars), Moscow, Транспорт.

Pranala luar