Pemancang tiang

alat berat
Revisi sejak 11 Februari 2024 03.02 oleh Irvan Ary Maulana (bicara | kontrib) (+ Penekan hidraulik)

Pemancang tiang adalah peralatan berat yang digunakan untuk memancang tiang ke dalam tanah untuk membangun kolom, jembatan, bendungan pengelak, dan struktur lainnya yang didukung oleh tiang, serta pola tiang sebagai bagian dari fondasi dalam permanen dari bangunan atau struktur lainnya. Tiang dapat terbuat dari kayu, baja solid, atau baja tubular (seringkali kemudain diisi dengan beton), dan dapat dipancang baik sepenuhnya ke bawah permukaan tanah atau air maupun sebagian di atas tanah sebagai bagian dari struktur utuh.

Kendaraan beroda rantai dikonfigurasikan sebagai pemancang tiang

Istilah "pemancang tiang" juga digunakan untuk menjelaskan anggota pekerja konstruksi yang berkaitan dengan tugas pemancangan tiang.[1]

Bentuk pemancang tiang paling umum menggunakan pemberat yang diletakkan di antara rel pemandu vertikal di atas tiang. Pemberat kemudian diangkat oleh suatu tenaga (dapat berupa hidraulik, uap, diesel, motor listrik, atau pekerja manual). Setelah mencapai titik puncak, pemberat dijatuhkan, memukul tiang dan memancangnya ke dalam tanah.[1][2]

Sejarah

 
Replika pemancang tiang Romawi Kuno yang digunakan pada pembangunan jembatan Rhein Kaisar (55 SM)
 
Pemancang tiang abad ke-18, dari Abhandlung vom Wasserbau an Strömen, 1769

Terdapat berbagai klaim terhadap penciptaan pemancang tiang. Gambar mekanis dari pemancang tiang muncul pada tahun 1475 dalam monografi Trattato di Architectura karya Francesco di Giorgio Martini.[3] Juga, sejumlah pencipta terkenal lainnya—James Nasmyth (anak Alexander Nasmyth), yang menciptakan pemancang tiang bertenaga uap pada 1845,[4] pembuat jam James Valoué,[5] Count Giovan Battista Gazzola,[6] dan Leonardo da Vinci[7]—telah disematkan sebagai pencipta alat ini. Akan tetapi, terdapat bukti bahwa alat yang serupa telah digunakan dalam membangun Crannog di Oakbank dan Loch Tay di Skotlandia pada 5000 tahun yang lalu.[8] Pada 1801, John Rennie datang dengan pemancang tiang bertenaga uap di Britania Raya.[9] Otis Tufts disematkan sebagai pencipta pemancang tiang bertenaga uap di Amerika Serikat.[10]

Jenis

 
Pemancang tiang, 1917

Peralatan pemancangan tiang kuno menggunakan tenaga manusia atau hewan untuk mengangkat beban, pada umumnya dengan menggunakan katrol, kemudian beban dijatuhkan pada ujung atas tiang. Sementara itu, peralatan pemancangan tiang modern menggunakan berbagai macam sumber tenaga, seperti hidraulik, uap, diesel, atau listrik untuk mengangkat beban dan mengarahkan tiang.

Pemancang tenaga diesel

Pemancang tiang tenaga diesel modern merupakan mesin diesel besar dua langkah. Piston berfungsi sebagai beban dan silinder bertindak sebagai peralatan yang terhubung dengan kepala tiang. Pemancangan tiang dimulai dengan mengangkat beban; pada umumnya terdapat kabel dari derek jangkung yang menahan pemancang tiang — gerakan ini menarik udara ke dalam silinder. Bahan bakar diesel kemudian diinjeksikan ke dalam silinder. Beban dijatuhkan, menggunakan pelepas cepat. Beban piston menekan campuran udara dan bahan bakar, memanaskannya hingga mencapai titik nyala dari bahan bakar diesel. Campuran tersulut, mentransfer energi jatuh bebas beban ke kepala tiang, dan mendorong beban ke atas. Terangkatnya beban menarik udara, dan siklus kerja berlanjut hingga bahan bakar habis atau alat dihentikan oleh pekerja.[11]

Sistem pengarah jalan vertikal

Pengarah jalan vertikal Berminghammer dalam penggunaan
 
Unit bangunan militer bergerak pada pameran "Army-2021"

Pengarah jalan vertikal memiliki dua bentuk utama: jenis pengarah pendek dan kotak. Pengarah kotak sangat umum digunakan di Amerika Serikat bagian selatan, sementara pengarah pendek lebih umum digunakan di Amerika Serikat bagian Utara, Kanada, dan Eropa.

Pemancang tenaga hidraulik

Pemancang tiang bertenaga hidraulik merupakan jenis pemancang tiang modern yang menggunakan sistem selain diesel untuk memancang pipa baja, beton pracetak, dan tiang kayu. Pemancang hidraulik lebih dapat diterima secara lingkungan dibandingkan pemancang yang lebih tua dan kurang efisien karena pemancang jenis ini menghasilkan lebih sedikit polutan dan suara. Dalam banyak kasus mayoritas suara disebabkan oleh tumbukan pemancang pada tiang, atau tumbukan antar komponen alat pemancang, sehingga tingkat suara yang dihasilkan bisa serupa dengan pemancang bertenaga diesel.[11]

Penekan hidraulik

 
Tiang turap baja ditekan secara hidraulik

Peralatan penekan hidraulik memasang tiang menggunakan pemukul hidraulik untuk menekan tiang ke dalam tanah. Sistem ini lebih disukai ketika keberadaan getaran menjadi masalah yang perlu diperhatikan. Terdapat peralatan tekan tambahan yang dapat beradaptasi dengan anjungan pemancang tiang konvensional untuk menekan dua pasang tiang turap secara bersamaan. Jenis lain adalah alat penekan berada di atas tiang turap yang sudah ada dan memegang tiang yang sudah dipancang sebelumnya. Sistem ini memungkinkan tekanan yang lebih besar dan gaya tarikan yang diperlukan untuk mengeluarkan tiang juga yang lebih besar karena lebih banyak gaya reaksi yang terbentuk.[11] Peralatan berbasis reaksi beroperasi dengan mengeluarkan suara hanya 69 dB dan pada jarak hanya 23 kaki memungkinkan untuk pemasangan atau pengambilan tiang yang dekat dengan wilayah sensitif, dengan penggunaan metode tradisional dapat mengancam stabilitas struktur yang sudah ada.

Peralatan dan metode ini ditetapkan dalam bagian sistem drainase dalam di wilayah New Orleans setelah Badai Katrina, sama seperti proyek-proyek dengan suara, getaran, dan keterbatasan akses menjadi masalah.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b Viggiani, Carlo; Mandolini, Alessandro; Russo, Gianpiero (2014). Piles and Pile Foundations. Boca Raton: CRC Press. hlm. 296. ISBN 978-0367865443. 
  2. ^ Chellis, Robert D. (1961). Pile Foundations. New York: McGraw Hill. hlm. 704. ISBN 978-0070107519. 
  3. ^ Reti, Ladislao (1963). "Technology and Culture". 4, (3): 287–298. doi:10.2307/3100858. 
  4. ^ Hart-Davis, Adam (3 April 2017). Engineers. Dorling Kindersley Limited. ISBN 9781409322245 – via Google Books. 
  5. ^ "Valoue's piledriver, 1752". Science & Society Picture Library. Diakses tanggal 4 Februari 2024. 
  6. ^ "Pile-driver". The Physics Museum. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 February 2005. Diakses tanggal 4 Februari 2024. 
  7. ^ "Leonardo da Vinci — Pile Driver". National Museum of Science and Technology. 
  8. ^ "History Trails: Ancient Crannogs". BBC. 19 September 2014. Diakses tanggal 4 Februari 2024. 
  9. ^ Fleming, Ken; Weltman, Austin; Randolph, Mark; Elson, Keith (25 September 2008). Piling Engineering (edisi ke-3). CRC Press. ISBN 9780203937648 – via Google Books. 
  10. ^ Hevesi, Dennis (3 Juli 2008). "R. C. Seamans Jr., NASA Figure, Dies at 89". New York Times. Diakses tanggal 3 Juli 2008. 
  11. ^ a b c Mittal, Satyender (2017). Pile Foundation: Design and Construction (edisi ke-2). New Delhi: CBS Publisher. ISBN 978-9386478375. 

Pranala luar