Lokomotif CC200

Lokomotif CC200 adalah lokomotif diesel pertama di Indonesia [1], buatan pabrik General Electric tahun 1953. Lokomotif diesel elektrik dengan berat 96 ton ini dipesan oleh Indonesia sebanyak 27 buah. Lokomotif CC200 yang tersisa sekarang berada di Dipo Lokomotif Cirebon yaitu CC20015 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan. Dua "saudara" terakhirnya, CC20008 dan CC20009 sudah dikirim ke Balai Yasa Yogyakarta setelah dinyatakan pensiun.

Lokomotif CC200
Berkas:Lokomotif CC200.jpg CC 200-15 di Yogyakarta
Jenis dan asal Sumber tenaga Diesel elektrik Produsen General Electric (USA)
Data teknis Konfigurasi: ​  • AAR C-2-C  • UIC Co'2'Co' Lebar sepur 1.067 mm Panjang 17.000 mm Lebar 2.819 mm Kapasitas bahan bakar 1,900 lt Kapasitas pelumas 750 lt Kapasitas pendingin 900 lt Jenis mesin ALCO 244E Generator Model 5GT-581-A1 Motor traksi 6 buah
Performansi Daya mesin 1750 hp

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Co' 2 Co' artinya, lokomotif ini memiliki dua bogie penggerak masing-masing dengan 3 gandar penggerak dengan 6 motor traksi dan satu bogie idle yang terdiri dari 2 pasang roda.

Lihat pula

• Dipo lokomotif
• Diesel elektrik
• Industri Kereta Api Madiun
• Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
• Kereta Api Indonesia
• Kereta api ringan

Pranala luar

• (Indonesia) Data teknik lokomotif BB 203
• (Indonesia) Daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201
• (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)

Galeri

• 
  CC 200-15 di Stasiun Cirebon. Juni 2006
• 
  CC 200-08 di Dipo Loko Cirebon. Pebruari 2005