Bandar Udara Sydney
|}
Bandar Udara Sydney (Kingsford Smith) | |
|---|---|
| Informasi | |
| Jenis | publik |
| Lokasi | Sydney, New South Wales |
| Zona waktu | UTC+10 |
| Koordinat | {{{coordinates}}} |
| Landas pacu | |||
| Arah | Panjang | Permukaan | |
|---|---|---|---|
| ft | m | ||
| Landas pacu | |||
| Arah | Panjang | Permukaan | |
|---|---|---|---|
| ft | m | ||
| Landas pacu | |||
| Arah | Panjang | Permukaan | |
|---|---|---|---|
| ft | m | ||
Bandar Udara Sydney (Kingsford Smith)[1] (juga dikenal sebagai Bandar Udara Kingsford-Smith dan Bandar Udara Sydney) (IATA: SYD, ICAO: YSSY) bandara ini berlokasi di pemukiman Mascot di Sydney, Australia. Bandara ini menjadi satu-satunya bandara yang melayani Sydney, dan hub utama bagi Qantas, bandara ini juga menjadi hub sekunder bagi Virgin Australia dan Jetstar Airways. Terletak di sebelah Botany Bay, bandara ini memiliki tiga landasan pacu, yang sering disebut sebagai landasan pacu "timur-barat", "utara-selatan" dan "ketiga".
Bandar Udara Sydney adalah salah satu bandara tertua di dunia yang beroperasi secara kontinyu,[2] dan merupakan bandara tersibuk di Australia, manangani sekitar 35,9 juta penumpang pada tahun 2010[3] dan 289.741 pergerakan pesawat pada tahun 2009.[4] Bandara ini berada di peringkat ke-28 sebagai bandara tersibuk di dunia pada tahun 2009. Bandara ini dioperasikan oleh Sydney Airport Corporation Limited (SACL). Penerbangan dari Sydney terhubung dengan semua negara bagian dan teritori dari Australia. Saat ini terdapat 47 penerbangan domestik yang terhubung langsung dengan Sydney.
Sejarah
1920–30: Sejarah awal
Wilayah bandara ini pada awalnya dalah sebuah lapangan kerbau.[5] Nigel Love, mantan pilot masa perang, melihat kemungkinan dibukanya penerbangan di Australia. Dia tertarik untuk mendirikan perusahaan pembuatan pesawat pertama di negara ini, yang membuat dia membutuhkan pembangunan sebuah pabrik dan lapangan terbang di dekat kota. Pencariannya akan tanah yang potensial membawanya ke sebuah kantor real estate di Sydney yang menyarankan beberapa bidang tanah yang dimiliki oleh Kensington Race Club (yang masih mempertahankan kandangnya setelah kehilangan tanah milik pemerintah di Randwick). Tanah ini digunakan oleh tukang potong hewan, yang kemudian ditutup dan diguanakan untuk menampung domba dan ternak unggas. Tanah ini diajukan kepada Love, dimana permukaannya sangat datar dan ditutupi oleh rerumputan makanan ternak. Dengan rumput yang sangat sering dipotong oleh ternak yang berada di sana membuat tanah itu hanya memerlukan sedikit perubahan untuk dapat digunakan untuk mendaratkan pesawat. Lebih lanjut, proses pendekatan di seluruh empat mata angin tidak mengalami gangguan, dengan tanah yang dibatasi oleh sebuah lintasan balap kuda, taman, sebuah sungai, dan Botany Bay.
Love membangun Mascot sebagai milik pribadi, menyewa tanah seluas 200 ekar (0,81 km2) dari Kensington Race Club untuk penggunaan tiga tahun. Pda awalnya hanya terdapat sebuh bangunan kanvas kecil namun kemudian dilengkapi dengan sebuah hangar yang diimpor dari Richard. Penerbangan perdana dari Mascot terjadi pada 19 November 1919 saat Love membawa fotografer film bebas Billy Marshall dalam sebuah Avro. Penerbangan resmi pertama terjadi pada 9 January 1920, yang juga dilakukan oleh Love.
Pada tahun 1921 pemerintah federal membeli tanah seluas 161 ekar (0,65 km2) di Mascot untuk pembangunan sebuah bandara publik. Pada tahun 1923, saat masa sewa Love selama tiga tahun habis, tanah Mascot dibeli oleh pemerintah federal dari klub balap.[5] Penerbangan reguler pertama dilakukan pada tahun 1924.
1930–60
Terminal
Terminal Internasional 1
- Aerolíneas Argentinas
- Aircalin
- Air Canada
- Air China
- Air New Zealand
- Air Niugini
- Air Pacific
- Air Paradise
- Air Vanuatu
- Alitalia
- Alliance Airlines
- Asiana Airlines
- British Airways
- Cathay Pacific
- China Airlines
- China Eastern Airlines
- China Southern Airlines
- Emirates
- Freedom Air
- Garuda Indonesia
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- Korean Air
- Lauda Air
- Malaysia Airlines
- Norfolk Jet Express
- Philippine Airlines
- Polynesian Airlines
- Qantas (Internasional)
- Singapore Airlines
- Thai Airways International
- United Airlines
- Vietnam Airlines
- Virgin Atlantic Airways
Terminal Domestik 2
Terminal Qantas 3
- Eastern Australian Airlines
- Qantas (Domestik)
- Qantas Airlink
Referensi
- ^ "Geographical Names Register Extract: Sydney (Kingsford Smith) Airport". Geographical Names Register (GNR) of NSW. Geographical Names Board of New South Wales. Diakses tanggal 28 September 2010.
- ^ Fact Sheet Sydney Airport
- ^ Passenger Traffic 2009 FINAL Airports Council International
- ^ Sydney Airport – An Overview Sydney Airport
- ^ a b Steve Creedy (24 November 2009). "Bullock paddock grew to nation's busiest air hub". The Australian. News Corp. Diakses tanggal 7 February 2010.
Pranala luar
