Mikoyan-Gurevich I-3

Mikoyan-Gurevich I-3 adalah yang pertama dari tiga program prototipe tempur terkait erat dikembangkan oleh biro desain Mikoyan-Gurevich di Uni Soviet pada tahun 1950 dimulai dengan I-3, melanjutkan dengan I-7 dan akhirnya berkembang menjadi I-75.

Pada beberapa kesempatan airframes dibangun kembali dan / atau digunakan kembali baik di dalam program atau dalam program berikutnya. Semua pesawat dalam program I-3 dipengaruhi oleh keterlambatan dalam perkembangan mesin turbojet Klimov VK-3, pembatalan dan penggantian oleh mesin turbojet Lyulka AL-7F.

Referensi

^[1] ^[2] ^[3] ^[4]

Pranala luar

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

^ Nemecek, Vaclav. The History of Soviet Aircraft from 1918. London, Willow Books, 1986. ISBN 0-00-218033-2.
^ Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9
^ Butowski, Piotr with Miller, Jay. OKB MIG. Leicester, Midland, 1991. ISBN 0-904597-80-6
^ http://ruslet.webnode.cz/technika/ruska-technika/letecka-technika/a-i-mikojan-a-m-i-gurjevic/i-3-i-380-/ (retrieved on 2011-04-05)

[Nemecek-1] Nemecek, Vaclav. The History of Soviet Aircraft from 1918. London, Willow Books, 1986. ISBN 0-00-218033-2.

[Gunston-2] Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9

[Butowski-3] Butowski, Piotr with Miller, Jay. OKB MIG. Leicester, Midland, 1991. ISBN 0-904597-80-6

[Ruslet-4] ttp://ruslet.webnode.cz/technika/ruska-technika/letecka-technika/a-i-mikojan-a-m-i-gurjevic/i-3-i-380-/ (retrieved on 2011-04-05)

[1]

[2]

[3]

[4]