Stasiun Tambun

Stasiun Tambun (TB) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Dahulu, pada saat Stasiun Tambun yang lama (berstatus bangunan cagar budaya) belum dihancurkan untuk membuat komplek stasiun Tambun Modern, stasiun Tambun yang lama bertipe pulau, namun rel di depan stasiun sudah tertimbun aspal.

Stasiun Tambun
Inilah Stasiun Tambun Sudah Dibangun Sejak Akhir Tahun 2014
Lokasi	Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17510 Indonesia
Koordinat	6°15′46″S 107°3′9″E
Ketinggian	+19 m
Operator	Daerah Operasi I Jakarta
Layanan	Patas Purwakarta Dan KRD Purwakarta
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TB
Klasifikasi	4
Sejarah
Dibuka	1888
Diagram lintasan stasiun ke Bekasi Timur Eks bangunan lama Jl. Mekar Sari Timur ke Cibitung
Lokasi pada peta

Relief perundingan pertukaran tawanan perang antara pejuang kemerdekaan Indonesia dengan tentara Belanda

Stasiun Tambun yang lama memiliki 4 Lajur Kereta Api disebelah Utara dan Dua Lajur Kereta Api disebelah Selatan (Lajur yang Terkubur Tanah), jalur yang terkubur tanah kemudian direvitalisasi kembali upada saat proses pembangunan stasiun Tambun Modern.

Sejarah Stasiun lama Tambun yang berstatus Bangunan Cagar Budaya (BCB) dan telah dihancurkan erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status sama, pada masa perang kemerdekaan Bangunan Cagar Budaya (BCB) Gedung Juang Tambun digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang, dimana para pejuangan kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, sementara Tentara Belanda yang tertangkap dikembalikan oleh para pejuangan kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui Stasiun Tambun yang lama yang lintasan relnya tepat berada dibelakang Gedung juang Tambun

Stasiun Tambun pada sisi selatan berbatasan dengan Benda Cagar Budaya Gedung Juang yang terletak di Desa Mekar Sari, Kec. Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi.

Kereta api

• Patas Purwakarta: ke Purwakarta dan Jakarta Kota

• Ekonomi Lokal : ke Purwakarta dan Jakarta Kota

Jadwal KA Ekonomi Lokal & Patas

• KA 363 Lokal Cikampek - Jakarta Kota : 05.56 - 05.58
• KA 363 Lokal Cikampek - Jakarta Kota : 06.35 - 06.46
• KA 361 Patas Purwakarta - Jakarta Kota : 07.06 - 07.08
• KA 364 Lokal Jakarta Kota -Purwakarta : 10.31 - 10.33
• KA 366 Lokal Jakarta Kota - Purwakarta : 14.05 - 14.07
• KA 367 Lokal Purwakarta - Jakarta Kota : 15.05 - 15.07
• KA 362 Patas Jakarta Kota - Purwakarta : 17.17 - 17.18
• KA 369 Lokal Purwakarta - Jakarta Kota : 18.06 - 18.08
• KA 368 Lokal Jakarta Kota - Cikampek : 18.40 - 18.42
• KA 370 Lokal Jakarta Kota - Cikampek : 20.36 - 20.38

Insiden

• Pada tanggal 12 Agustus 2008 pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan Karawang-Jakarta Kota anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.
• Pada tanggal 2 Januari 2009 pukul 4.55 Kereta api Argo Gede KA No 23 jurusan Stasiun Bandung-Stasiun Jakarta Kota nabrak One Night Service Ka No 1175 Yang Mogok.

Panorama Stasiun Tambun (ketika masih merupakan Bangunan Tua dengan Status Bangunan Cagar Budaya)

• 
  Perlintasan Pasar Tambun
• 
  Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari)
• 
  Peron Satu Stasiun Tambun
• 
  Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun
• 
  Tampak Belakang Benda Cagar Budaya - Gedung Juang Tambun
• 
  Pintu Masuk Stasiun Tambun

Stasiun Tua Tambun

Panorama Lengkap Stasiun Tambun (Ketika belum dihancurkan dan masih menjadi Bangunan Cagar Budaya), dari Paling Kiri adalah :

• Perlintasan sebidang dari arah Pasar Tambun menuju Kompleks Perumahan
• Ruang PPKA Stasiun Tambun (Ruang Kantor Paling Kiri)
• Ruang-ruang Pekerja Stasiun (Diantara Ruang PPKA dan Pintu Keluar)
• Dua buah Pintu Keluar dan Ruang Tiket Stasiun Tambun (Tepat ditengah Gambar yang mengapit Papan nama Stasiun)
• Bekas Ruko-ruko Stasiun Tambun (Ruangan-ruangan disebelah Kanan Pintu Keluar)
• Ruang Sholat dan Toilet (dua bangunan kecil Paling Kanan)
• Bangunan Cagar Budaya - Gedung Juang Tambun (tampak dibelakang ruang Sholat dan Toilet)

Panorama Stasiun Tambun (Proyek Moderninasasi)

• 
  Inilah Stasiun Tambun Sudah Dibangun Sejak Akhir Tahun Tahun 2014 setelah menghancurkan Bangunan Tua stasiun sebelumnya
• Pada sisi kanan foto terlihat bangunan Stasiun Tambun yang lama yang berstatus Bangunan Cagar Budaya telah dihancurkan.
  Pada sisi kanan foto terlihat bangunan Stasiun Tambun yang lama yang berstatus Bangunan Cagar Budaya telah dihancurkan.
• Tiang Elektrifikasi.
  Tiang Elektrifikasi.
• Alat berat pada proyek modernisasi Stasiun Tambun di situs Bangunan Cagar Budaya Stasiun Tambun yang telah dihancurkan.
  Alat berat pada proyek modernisasi Stasiun Tambun di situs Bangunan Cagar Budaya Stasiun Tambun yang telah dihancurkan.
• Stasiun tua Tambun yang berstatus Bangunan Cagar Budaya telah dihancurkan dan hanya menyisakan komplek ruang PPKA saja.
  Stasiun tua Tambun yang berstatus Bangunan Cagar Budaya telah dihancurkan dan hanya menyisakan komplek ruang PPKA saja.
• Pintukeluar dan tempat penjualan tiket pada kompleks Stasiun Tambun modern.
  Pintukeluar dan tempat penjualan tiket pada kompleks Stasiun Tambun modern.
• Kompleks Stasiun Tambun modern dan proyek modernisasi yang masih berlangsung.
  Kompleks Stasiun Tambun modern dan proyek modernisasi yang masih berlangsung.
• Uji coba Kereta Listrik (KRL) pada stasiun Tambun
  Uji coba Kereta Listrik (KRL) pada stasiun Tambun