Lokomotif C300
salah satu lokomotif diesel-hidraulik di Indonesia
Lokomotif C300 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik Karl Marx, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1957.
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | Diesel hidraulik |
Produsen | Karl Marx (Jerman) |
Model | KM V30C |
Spesifikasi roda | |
Susunan roda AAR | C |
Klasifikasi UIC | C' |
Dimensi | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Panjang | 7.100 mm |
Lebar | 2.920 mm |
Berat | |
Berat kosong | 28 ton |
Bahan bakar | |
Sistem mesin | |
Motor traksi | 1 buah |
Kinerja | |
Kecepatan maksimum | 30 km/jam |
Daya mesin | 330 HP |
Lain-lain |
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 330 HP. Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 30 km/jam. Lokomotif ini bergandar C', artinya lokomotif ini memiliki tiga gandar penggerak.
Lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif Tanah Abang dalam kondisi diusulkan untuk diafkir. Sementara loko C 300-11 masih digunakan sesekali untuk menarik gerbong kereta wisata di Museum Transportasi, Taman Mini Indonesia Indah.
Profil Lokomotif C300
- Panjang body : 7100 mm
- Lebar body : 2920 mm
- Berat kosong : 28 ton
- Daya mesin : 330 HP
- Jumlah motor traksi : 1 buah
- Kecepatan maksimum : 30 km/jam
Alokasi
Dipo | Lokomotif |
---|---|
Cilacap (CP) | C300 02 (C300 57 01), C300 03 (C300 57 02), C300 05 (C300 57 03), C300 06 (C300 57 04), C300 07 (C300 57 04), C300 08 (C300 57 05), C300 09 (C300 57 06), C300 10 (C300 57 07), C300 12 (C300 57 09), C300 13 (C300 57 10), C300 14 (C300 57 11), C300 15 (C300 57 12), C300 16 (C300 57 13), C300 17 (C300 57 14), C300 18 (C300 57 13), C300 19 (C300 57 15). |
TMII | C300 11 (C300 57 08)
Lihat pula
|