Kereta api penolong

Kereta api penolong adalah kereta yang tugasnya untuk memberikan pertolongan saat terjadinya gangguan dalam perjalanan kereta api yang bisa saja disebabkan oleh: lokomotif yang mogok, kereta / gerbong mengalami patah as roda, kereta api yang anjlok, hingga terjadinya PLH (Peristiwa Luar biasa Hebat). Kereta ini bermotif Argo zaman PERUMKA. Tetapi pada awal tahun 2009 diperbaharui lagi. Fasilitas yang tersedia dalam kereta tersebut antara lain ruang tempat tidur bertingkat + AC, toilet, meja makan, Genset, serta fasiltas lainnya. Kereta ini juga bertugas selama 24 non-stop. Jika ada kecelakaan pada perjalanan kereta. Kereta ini siap membantu.

KRD NR Bukit Duri "Djoko Tingkir"

KRD NR Bukit Duri melintas langsung Stasiun Universitas Pancasila setelah menarik rangkaian KRL Tokyo Metro 7122F ke Dipo KRL Depok.

Kereta penolong ini menggunakan kereta api jenis KRD (Kereta Rel Diesel) ex MCW 302 yang terdiri dari 2 kereta yang digabungkan dan tanpa lokomotif. KRD ini merupakan satu-satunya KRD penolong di DAOP 1 Jakarta yang bertempat di Dipo Lokomotif Bukit Duri. KRD ini biasanya menarik KRL yang baru datang dari Jepang ataupun KRL yang bermasalah sehingga perlu bantuan KRD ini. Ciri khas KRD ini adalah warnanya yang kuning dengan striping merah dan lampu depan yang telah dimodifikasi, juga terdapat 1 pintu utama dan 1 pintu masinis di setiap sisi per unit nya.

KA Penolong dan Crane

1964

NR 0 64 01 eks NR-64501 BUD (Argo), NR 0 64 02 eks NR-64502 BUD (Bisnis), NR 0 64 03 eks NR-64503 BUD (Ekonomi), NR 0 64 04 eks NR-64504 BUD (Biru), NR 0 64 05 eks K1-54806 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (MRI)/PA 10 (MRI), NR 0 64 06 eks K1-55503 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (MRI)/PA 11 (MRI), NR 0 64 07 eks K1-64510 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (MRI)/PA 12 (MRI), NR 0 64 08 eks K1-64513 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (MRI)/PA 13 (MRI), NR 0 64 09 eks K1-64518 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (MRI)/PA 14 (MRI), NR 0 64 10 eks K1-64523 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (KRW)/PA 10 (KRW), NR 0 64 11 eks K1-65804 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (KRW)/PA 11 (KRW), NR 0 64 12 eks K1-65807 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (KRW)/PA 12 (KRW), NR 0 64 13 eks K1-65811 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (KRW)/PA 13 (KRW), NR 0 64 14 eks K1-66517 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (KRW)/PA 14 (KRW), NR 0 64 15 eks K1-84505 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (LPN)/PA 10 (LPN), NR 0 64 16 eks K1-84510 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (LPN)/PA 11 (LPN), NR 0 64 17 eks K1-84516 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (LPN)/PA 12 (LPN), NR 0 64 18 eks K1-84522 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (LPN)/PA 13 (LPN), NR 0 64 19 eks K1-86512 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (LPN)/PA 14 (LPN), NR 0 64 20 eks K1-86516 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (SGU)/PA 10 (SGU), NR 0 64 21 eks K1-86801 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (SGU)/PA 11 (SGU), NR 0 64 22 eks K1-86521 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (SGU)/PA 12 (SGU), NR 0 64 23 eks K1-95509 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (SGU)/PA 13 (SGU), NR 0 64 24 eks K1-95802 BUD (Hijau-Putih-Orange) : RH (SGU)/PA 14 (SGU) & NR 1 64 01 eks NR-64101 (BUD), NR 2 64 02 eks NR-64201 (BUD), NR 5 64 03 eks NR-64501 (BUD), NR 6 64 04 eks NR-64601 (BUD), NR 7 64 05 eks NR-64701 (BUD), NR 8 64 06 eks NR-64801 (BUD), NR 9 64 07 eks NR-64901 (BUD).

Pranala luar

• (Indonesia) [1]

Pada tahun 2000an gerbong warna kuning-abu abu-putih Pada september 2011 gerbong B ex KRD MCW 302 dan ex KRD Kaligangsa kereta ini warrna putih dimiringan kanan, dan merah disebelah 250cm putih ombak kanan di PA LPN Pengok dengan bekas koran dan bekas pintu KRD MCW 302 dbuat tahun 1976-1995, 1973-1980, dan 1975-1999