Jalur kereta api Addis Ababa–Jibuti
Jalur Kereta Api Addis Ababa–Djibouti adalah suatu jalur kereta api internasional dengan sepur standar yang menghubungkan Addis Ababa dengan pelabuhan Djibouti di Teluk Aden,[1] menyediakan akses jalur kereta api menuju laut bagi daratan terkurung Ethiopia. Lebih dari 95% dari perdagangan Ethiopia melalui Djibouti, mencapai 70% dari aktivitas di pelabuhan Djibouti.[2][3] Jalur kereta api dengan sepur standar ini menggantikan Jalur Kereta Api Ethio-Djibouti yang diabaikan, sebuah jalur kereta api metre gauge (lebar rel berukuran 1000 mm) yang dibangun oleh Perancis antara tahun 1894 dan 1917.[4] Kalangan petani di Ethiopia menderita kegagalan panen antara 50% dan 90%, pelabuhan Djibouti dipenuhi dengan kapal yang menunggu untuk membongkar biji-bijian.[5]
Jalur kereta api Addis Ababa–Jibuti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut Skema JSON. Tidak semuanya merupakan galat.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Rel berat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Layanan dalam percobaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Sebeta, Ethiopia Port of Doraleh, Djibouti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 5 Oktober 2016 10 Januari 2017 (Djibouti) | (Ethiopia)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Ethiopian Railway Corporation Société Djiboutienne De Chemin De Fer China Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | 756 km (470 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | Jaringan Listrik Aliran Atas 25 kV AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasi | 160 km/h (99 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titik tertinggi | 2.356 m (7.730 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Referensi
- ^ "Ethiopia – Djibouti high speed railway finally completed". CGTN. 17 January 2017.
- ^ Meseret, Elias (5 October 2016). "Ethiopia's new coastal rail link runs through restive region". Associated Press.
- ^ Maasho, Aaron (17 December 2011). "Ethiopia signs Djibouti railway deal with China". Reuters.
Ethiopia and Djibouti's economies are reliant on each other with about 70 percent of all trade through Djibouti's port coming from its land-locked neighbour.
- ^ Blas, Javier (27 November 2013). "Chinese investment triggers new era of east African rail building". ThHe Financial Times.
This line, whose building started several months ago, runs parallel to the abandoned Imperial Railway Company of Ethiopia track built between 1894 and 1917.
- ^ Jeffrey, James (15 August 2016). "Ethiopian Food Aid Jammed Up in Djibouti Port". Inter Press Service.