Stasiun Maos
Stasiun Maos (MA) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Karangreja, Maos, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini berjarak sekitar 300 m dari jembatan panjang yang melintasi Sungai Serayu. Stasiun ini memiliki 7 jalur aktif dengan jalur 2 sebagai jalur utama dan dua jalur tambahan untuk proses muat angkutan BBM. Di stasiun ini terdapat Dipo Gerbong yang melayani perawatan maupun perbaikan Gerbong di seluruh wilayah Daop V PWT.
Stasiun Maos
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Maos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°37′20″S 109°8′19″E / 7.62222°S 109.13861°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +8 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 4 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 5 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Purwojaya (reguler dan tambahan, Lodaya (tambahan jadwal malam arah Bandung serta reguler jadwal pagi-malam dan tambahan jadwal malam arah Solo), Mutiara Selatan (arah Bandung), Pasundan (reguler dan tambahan, Kahuripan, Kutojaya Selatan (reguler dan tambahan, Serayu, dan KA ketel/angkutan BBM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar tipe C[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dahulu terdapat percabangan jalur dari stasiun ini menuju Purwokerto dan Wonosobo yang dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij. Dahulu jalur tersebut digunakan untuk mengangkut tebu, namun sekarang sudah tidak ada lagi.
Di sebelah barat stasiun ini terdapat percabangan yang menuju Stasiun Cilacap. Uniknya, hanya beberapa ratus meter dari percabangan ke arah Cilacap ini sudah ada stasiun berikutnya, yaitu Stasiun Kasugihan, yang dapat terlihat dari atas KA yang melintas di percabangan yang menuju Banjar.
Stasiun ini dikenal karena digunakan sebagai titik awal perjalanan kereta api ketel/BBM rute Maos-Kroya-Tegal pp. Berangkat dari depot Pertamina yang berada di sisi utara stasiun, kemudian melaju ke arah timur hingga Kroya, terakhir menuju Tegal via Purwokerto-Slawi.[3]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Purwojaya, tujuan Cilacap dan tujuan Kroya bersambung Jakarta via Purwokerto-Cirebon
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)
- Lodaya, tujuan Bandung (tambahan jadwal malam) dan tujuan Solo via Yogyakarta (reguler pagi-malam dan tambahan jadwal pagi)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya
- Purwojaya Tambahan, tujuan Cilacap dan tujuan Kroya bersambung Jakarta via Purwokerto-Cirebon
Kelas ekonomi AC
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Kutojaya Selatan (reguler dan tambahan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta via Tasikmalaya-Bandung-Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto
Barang
KA ketel/angkutan BBM, dari dan tujuan Kroya bersambung Tegal via Slawi
Persilangan dan persusulan
KA Lodaya tujuan Solo (KA 82) bersilang dengan KA Turangga tujuan Bandung (KA 49) yang melintas langsung.
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Maos per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 82 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 00.06 | 00.12 |
| 204 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | 02.23 | 02.25 |
| 114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 03.20 | 03.22 |
| 58/59 | Purwojaya | Cilacap (CP) | Eksekutif Satwa | 04.29 | 04.31 |
| 220/221 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 07.05 | 07.07 |
| 218/215 | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 07.39 | 07.41 | ||
| 203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 10.59 | 11.01 | |
| 180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | 11.25 | 11.27 | |
| 80 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 12.31 | 12.33 |
| 60/57 | Purwojaya | Kroya (KYA) bersambung Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 14.55 | 14.58 |
| 179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 17.10 | 17.12 |
| 222/219 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 17.39 | 17.41 | |
| 216/217 | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | 18.57 | 18.59 | ||
| 181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 21.09 | 21.11 | |
| 182 | Blitar (BL) | 23.33 | 23.35 |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
| No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7019 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 01.30 | 01.35 |
| 7022 | Solo Balapan (SLO) | 01.34 | 01.37 | ||
| 7046 | Kutojaya Selatan Tambahan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | 05.18 | 05.20 |
| 7018/7015 | Purwojaya Tambahan | Kroya (KYA) bersambung Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Bisnis | 08.45 | 08.48 |
| 7036 | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 12.18 | 12.20 |
| 7045 | Kutojaya Selatan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 13.38 | 13.41 | |
| 7035 | Pasundan Tambahan | 15.46 | 15.48 | ||
| 7016/7017 | Purwojaya Tambahan | Cilacap (CP) | Eksekutif & Bisnis | 22.27 | 22.29 |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Majalah KA Edisi September 2014
Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |