Jalur kereta api Cikampek–Padalarang

jalur kereta api di Indonesia

Jalur kereta api Cikampek-Padalarang menghubungkan Stasiun Cikampek dan Stasiun Padalarang dan menjadi jalur utama kereta api yang menghubungkan Jakarta dengan Bandung. Jalur ini dikenal dengan jalur berkelok-kelok menembus perbukitan dan melintasi lembah yang dalam. Pada jalur ini punya banyak jembatan salah satunya adalah Jembatan Cikubang yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter dan mempunyai jembatan yang bernama Jembatan Cisomang yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di Pulau Jawa bahkan Asia Tenggara, selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api terpanjang di Jawa "yang aktif", yaitu Terowongan Sasaksaat dengan panjang sekitar 900 meter. Jalur ini berada di bawah pengendalian PT KAI Daerah Operasi II Bandung.[butuh rujukan] Sampai saat ini, ruas-ruas di jalur ini yang sudah menjadi jalur ganda adalah ruas Cikampek-Purwakarta, Ciganea-Sukatani, dan Plered-Cisomang-Cikadongdong.

Jembatan kereta api dekat Sasaksaat pada tahun 1915-1918

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas nonaktif

KA yang melintas

Daftar Stasiun dan Halte

Cikampek - Padalarang
Nama Stasiun Elevasi Letak (dalam KM) Kode Stasiun Nomor Stasiun Kondisi Keterangan
Stasiun Cibungur ±77mdpl 91+643 CBR 1401 Aktif Titik Calon Shortcut Cibungur - Tanjungrasa
Stasiun Sadang ±80mdpl 97+778 SAD 1402 Aktif -
Halte Pasar Jumat - - PJM 1403 Non Aktif -
Stasiun Purwakarta ±84mdpl 103+070 PWK 1404 Aktif Tempat Perucatan KRL Ekonomi
Stasiun Ciganea ±141mdpl 109+636 CA 1405 Aktif -
Stasiun Sukatani ±285mdpl 116+871 SUT 1406 Aktif Dahulu bernama Halte Bendul
Stasiun Plered ±235mdpl 120+941 PLD 1407 Aktif -
Stasiun Cisomang ±385mdpl 127+164 CG 1408 Aktif Tidak jauh dari stasiun terdapat Jembatan Cisomang
Stasiun Cikadongdong ±408mdpl 132+869 CD 1409 Aktif -
Stasiun Rendeh ±435mdpl 135+946 RH 1411 Aktif -
Stasiun Maswati ±499mdpl 140+006 MSI 1412 Aktif -
Stasiun Sasaksaat ±595mdpl 144+711 SKT 1413 Aktif Tidak Jauh dari stasiun terdapat Terowongan Sasaksaat dan Jembatan Cirangrang dan Jembatan Cikubang
Stasiun Cilame ±635mdpl 151+767 CLE 1414 Aktif -
Stasiun Padalarang ±695mdpl 159+072 dan 140+472 PDL 1415 Aktif -

Referensi