Boeing 747-400
Boeing 747-400 merupakan pengembangan utama dan model terlaris dari keluarga pesawat jet Boeing 747.
  Boeing 747-400 milik British Airways | |
| Tipe | Pesawat jet berbadan lebar |
|---|---|
| Terbang perdana | 19 April 1988 |
| Status | Tidak diproduksi, dalam pelayanan |
| Pengguna utama | British Airways |
| Pengguna lain | China Airlines Korean Air United Airlines |
| Tahun produksi | Versi penumpang: 1988–2007 Versi cargo: 1993–2009 |
| Jumlah produksi | 694 unit |
| Harga satuan | 747-400/400ER: US$234–266.5 747-400F/400ERF: US$238–268 juta |
| Acuan dasar | Boeing 747-300 |
| Varian | Boeing YAL-1 Boeing 747 Large Cargo Freighter |
Sementara B747-400 tetap mempertahankan empat mesin dan model pesawat berbadan lebar seperti tata letak pendahulunya, 747-400 mewujudkan banyak perubahan teknologi dan struktural untuk menghasilkan badan pesawat yang lebih efisien. Fitur yang paling membedakan dibandingkan model 747 sebelumnya adalah winglet terpasang 6-kaki (1,8 m) pada ekstensi ujung sayap 6 kaki (1,8 m), yang ditemukan pada semua 747-400-an kecuali untuk versi pasar domestik Jepang.
Boeing 747-400 adalah versi kedua terbaru dari keluarga pesawat Boeing 747, yang akan digantikan oleh Boeing 747-8 yang lebih ekonomis dan maju. Model -400 terakhir diberikan pada konsumen pada bulan Desember 2009.
Lihat pula
- Pengembangan yang berhubungan
- Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
Referensi
- Dorr, Robert F. (2002). Airliner Tech Series: Boeing 747-400. North Branch, MN: Specialty Press Publishers. ISBN 1-58007-055-8.
- Norris, Guy; Wagner, Mark (1999). "747: Advancing the Legend". Modern Boeing Jetliners. Osceola, Wisconsin: Zenith Imprint. ISBN 0-7603-0717-2.
Pranala luar
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |