McDonnell Douglas MD-94X

McDonnell Douglas MD-94X adalah sebuah pesawat sayap rendah (low wing) dalam perencanaan bertenaga propfan, diperkirakan memulai produksi pada tahun 1994. Pesawat ini memiliki tempat duduk antara 160 dan 180 penumpang dalam konfigurasi tempat duduk yang tidak diketahui. Sebuah desain baru, dikembangkan pada 1980-an untuk bersaing dengan Boeing 7J7 yang serupa. Konfigurasi mirip dengan MD-80, namun teknologi canggih seperti noseplanes canard, laminar dan turbulen lapisan batas kontrol, sisi-stick kontrol penerbangan (melalui serat optik), dan konstruksi aluminium-lithium alloy sedang dipertimbangkan.

McDonnell Douglas MD-94X

Tipe	Pesawat terbang
Status	Proyek dibatalkan
Acuan dasar	McDonnell Douglas MD-80

Ketertarikan maskapai penerbaangan di teknologi baru propfan cukup rendah meskipun ada klaim pengurangan hingga 60% dalam penggunaan bahan bakar, dan akhirnya pesawat dibatalkan. Pesawat untuk militer, McDonnell Douglas P-9D, juga dibatalkan. Awalnya pesawat ini untuk digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat.

Dalam pengembangan di saat yang sama dirancang juga dua varian propfan dari MD-80. "MD-91X" dengan tempat duduk 100-110 dan diperkirakan memasuki layanan pada tahun 1991, dan "MD-92X" memiliki kursi 150 dan diperkirakan masuk layanan pada tahun 1992. DC-9 dan MD-80 juga dapat memenuhi syarat untuk upgrade ke powerplants propfan baru.

Referensi

• Propfan progress, excerpt from NASA Spinoff magazine

Pranala luar

• "Whatever happened to propfans?", Flight International, June 12, 2007
• "Green sky thinking - carbon credits and the propfan comeback?" Flight International, June 12, 2007